，用重金招揽国内外汽车行业的优秀人员。

至于硬件方面倒不用担心，叶泉提供的生产线绝对是世界上最先进的，关键设备由万能制造基地生产，自动化程度极高，每50秒可焊接装配1台车，整个焊装线只有149台机器人，可满足十多种车型自动化切换及同时生产，完全实现了无人化智能生产。

另外，九州汽车公司只研发纯电动汽车，不再研发内燃机汽车，从而省去许多结构复杂的系统。

目前，九州汽车公司的定位是高端市场，价格基本不会低于100万，首先生产的三款汽车已经定位为公务型、豪华型和城市越野型，采用b型稀土纳米电池，在智能化、动力、充电技术、车用材料、轮胎等方面都达到了全球最先进水平，将在下半年投产，光是东方集团和桃源集团就将采购1000辆以上，用来奖励集团高层和替换现有的各种商务用车。

东方电池公司还在稀土纳米电池的基础上，正在研发包括笔记本电池、手机电池、相机电池和电动自行车电池在内的十数种小型及微型电池，采用了十数项等先进技术。

笔记本电池、手机电池和相机电池采用了瞬间充电技术，方便快捷，可以预计一旦出现，高端市场上其它品牌电池将被打得落花流水。

其它如电动自行车、电动摩托车等电池则采用了无线充电技术，无线充电技术不算什么新型技术，东方电池公司的产品只是更方便、更快捷而已。

电动自行车电池体积极小，还不到400克重，装在自行车上几乎看不出来，是真正的电单车，电池可在一分钟内充满90%，行驶30公里以上，引起自行车行业震动。

使用b型电池的电动摩托车，在所有性能方面都胜过了以燃油发动机为动力的同类。当然，如果你想听燃油发动机的轰鸣声，那就另当别论了。

六月底，东方电池公司选择了国内40多家电池公司，进行了低阶的a型稀土纳米电池技术的授权，主要是汽车电池、电动自行车电池和电动摩托车电池等。

这次大规模的技术授权，无疑将引导了一场能源革命，成为国内市场新的经济增长点。

为了应对新华国在电池产业上的领先，利坚国也紧接着推出了一种新型的燃料