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第 455 章

韧性、刚度等力学性能上,超过了任何一种已知材料,是最接近理想的工程材料。

如果用纳米材料来制造装甲,可以在重量减轻九成的情况下,把防护能力提高十倍。如果用在工程建筑领域,作为摩天大楼的承力结构,则能修建高度在两千米以上的大厦。

最需要纳米材料的还属宇航领域,地球同步轨道实际上是一条没有宽度的闭合环线,只有在这条线上,航天器才能与地球的自传保持同步,而只要偏离了这条线,就会产生内部应力。

如果航天器的体积不是太大,比如只是一颗直径数米的卫星,普通材料的强度就足够抵消内部应力了。可是当航天器的体积变得比房屋还要庞大时,那么普通材料的强度就无法抵消绕轨飞行时产生的内部应力。

空间站如果由普通材料制成,其寿命一般只有15—20年,这是叶泉难以接受。

像国际空间站始建于1998年,2006年全部建造完毕,原计划将在2020年坠入太平洋,利坚国通过种种补救措施,每年耗资数十亿美元才推迟到2024年。

如果“天宫”空间站使用纳米材料加强,其设计寿命将达到两百年以上。

第453章 太空计划

在航天运载系统方面,新华国自然不会再重蹈利坚国研发“航天飞机”的覆辙,而是选择了更好的空天飞机。

航天飞机又称为太空梭或太空穿梭机,是一种垂直起飞、水平降落的载人航天器,它以火箭发动机为动力发射到太空,飞机那样在大气层中滑翔着陆。

航天飞机能在轨道上运行,且可以往返于地球表面和近地轨道之间,可部分重复使用的航天器。

空天飞机是航空航天飞机的简称,它即可以在大气里飞行,又可以在太空中飞行,是航空技术与航天技术高度结合的飞行器,像飞机一样从地面水平起飞,返回时像飞机一样水平着陆,成为自由地往返天地之间的运输工具。

实现空天飞机的技术难度比航天飞机更大,主要是三种动力装置的组合和切换,高强度、耐高温的材料和具有人工智能的控制系统等。

空天飞机的特点是高速度、高机动、高隐身和长航程,拥有许多优点。

第一在成本方面,空天飞机耗费的只是液氢混合燃料,只及航天飞机的十分之一,乃至几十分之一!

而航天飞机每次都靠大型火箭送上天,还要背着一个比本身还要庞大的燃料舱。

每飞一次,运载火箭就会造成大量的污染,还会形成无数抛弃物。燃料舱也会扔在近地空间,形成巨大的成本浪费不说,还造就了太空垃圾。

空天飞机通过多次重复使用,降低发射费用、提高可靠性、缩短发射周期,达到快速、机动、可靠、廉价地进入空间的目标。

第二,空天飞机不受气候影响,可以在任何时候提供了大批量快速发射卫星的手段。能将多达十多颗大型卫星、几十上百颗小卫星,送入太空,显著提高商业发射的竞争能力。

第三。空天飞机既可搭载侦察设备,作为侦察监视与预警平台。像军用卫星一样在太空轨道运行的过程中获取敌方情报,与卫星相比,更灵活,综合侦察能力更强,实时性更好。

第四,可搭载高能激光器、小型导弹等武器系统,作为空间武器发射平台,使它变身为空天战斗机或轰炸机。利用其机动能力穿梭于太空中,从而可对敌国的太空装备进行跟踪和干扰,或者发动攻击。

第五,空天飞机可作为快速远距离运输机,从普通机场起飞,可在一至两个小时之内快速达到全球任何地方,对全球范围发生的地区冲突迅速作出反应。

利坚国研制过5种型号的航天飞机:哥伦比亚号航天飞机、挑战者号航天飞机、发现号航天飞机、亚特兰蒂斯号航天飞机和奋进号航天飞机,其中哥伦比亚号航天飞机的运载力是36吨。

苏联研制的暴风雪号航天飞机,能装运30吨货物。

新华国最新的长征五号运载火箭,对地球同步转移轨道的运载能力是13吨。近地轨道运载能力是23吨。

而新华、华龙两国联合研制的大型“希望”号空天飞机,长78米,翼展39米。高17米,重250吨,载重量达到了自重的20%以上,一次就可以运载50吨以上的设备和补给进入近地轨道。

这意味着只需要八十多次的升空,不用一年时间,就能将“天宫”空间站建设好。

新华国之所以修改了自己的小型空间站计划

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