面前，并愿意承当波兰与协约国之间的友好关系。

虽说还有很多流程需要走，但碍于苏俄的军事压力，协约国直接跳过流程，让波兰复国，并获得布列斯特以外的原有土地。

1919年12月，波兰复国。

虽说波兰复国了，毕苏斯基也愿意为协约国卖力，但他是一个聪明人，即使要跟拦住苏俄也不愿意把自己置身于最为危险的前线当中。

所以一开始的时候，毕苏斯基打算将罗兹或者靠近柏林的波兹南为首都。

他的这点小心思怎么可能逃得过协约国的眼睛，在协约国的强行要求下，复国后的波兰必须将首都设在华沙。

华沙与布列斯特的距离有多近呢？

百余公里吧。

这百余公里看似很远，但在军团作战里面，很快就跨过去了。

在得知复国后的波兰被迫将首都设在华沙之后，玛利亚差点就笑得岔气过去。

这是什么？

这是‘天子守国门，君王死社稷’啊！

大明正统在波兰了属于是。

精明表示震怒，怒不可遏，大怒过望，就差要拉着精罗过来一起怒了。

虽然说波兰社会党在建立之初就被镇压，但他们也不希望波兰被夹在欧洲争霸之间。

这可是一步死棋，总不能刚复国就要面临灭国危险吧。

只可惜，身为傀儡的他们没有任何话语权。

原东线总指挥的法金汉已经离开了，他带走了这里的所有德军，但是原有的防护部署留在了此处。

毕苏斯基再怎么狂，再怎么想独立，也不可能抵抗得了现在的协约国，更不可能对苏俄产生任何歪脑门。

所以留下来的遗产，被他看得很重。

建立一条坚不可摧的防线，才是重中之重啊。

该是认为毕苏斯基这条狗看似忠诚，内在却有着野心，协约国又开始下棋了。

而他们的这一步棋，是奥匈帝国。

奥匈帝国的内战仍在继续。

别看斯蒂芬的清君侧十分凶狠，但事实上他所能掌控的部队力量并不比康拉德强多少。

唯一的优势是，他们占领了维也纳等主要城市。

据城而守，着实是让康拉德难受招架。

而如今，德国支撑不住，由内部的各种阶级斗争运动开始，陷入了彻底失败。

如此一来康拉德就失去了自己的支持。

他自然是想找其他盟友提供帮助，然而这些盟友基本都鸽了。

保加利亚也在德国宣布停战前，提出了退出战争的宣言。

由于保加利亚没给协约国造成太大损失，而且在1919年的时候，保加利亚就已经开始跟协约国眉来眼去，自然不会对康拉德抱有任何想法。

毕竟，那是你们奥匈内部的事情，关我保加利亚什么事呢？

奥斯曼那边虽说有心，但实在是太远了，爱慕能助。

而且自从德国签下了停战协议之后，失去了德国制衡的奥斯曼首领，也开始有自己的想法。

那种充满野性的思想，如雨后春笋那般，在恩维尔帕夏脑海中疯狂生长。

他们认为，把这条亚欧铁路占为己有，那且不是能获得更大的利益？

但想法是好的，现实却十分骨感。

原本负责维护这条亚欧铁路的只要负责人是德国和苏俄，次要负责人是奥斯曼、亚美尼亚和合作伙伴波斯。

但因为德国这位老大哥已经不行了，原本负责管控亚欧铁路的负责权限突然间就失去了负责人。

恩维尔帕夏头脑一热，老大哥不在了，二哥奥匈帝国还在左手打右手，那我这个老三就应该上位了啊。

你德国能当大哥，我老三就不能当大哥？

于是乎，在德国负责人被逼撤离之后，恩维尔帕夏一拍脑门，直接把自己国土内的那一部分铁路全部都占为己有。

再怎么说这都是土耳其境内的铁路，称之为‘自古以来’也不为过吧，虽然这‘自古以来’连五年时间都没有。

占领原本是德国负责的铁路路线之后，恩维尔帕夏又把目光投落在亚美尼亚共和国。

一个小小的共和国，占领着如此重要的连通欧亚的铁路，你行吗你。

当然要想把亚美尼亚的铁路所有权给拿过来并不是一件容易的事情。

按理说，只要稍微有点脑子的人都不会对此有任何想法。