马奇诺防线的提出并不是突然出现，那是在1922年的时候就已经被贝当给提了出来。

那时候的世界大战才刚结束没多久，雷蒙也只是在竞选总理成功没多久。

因此，关于这套防御方案，并没有遭到太大抵触。

再加上贝当的影响力太大，法国人民又苦于战争许久，所以这套防御方案确实获得了很大的支持。

但这份支持是建立在一套完整的方案体系上面。

如果贝当无法提供一套完整的方案，财务部也只能提供有限的口头支持，而非实质性的资金提供。

在这种情况下，贝当联合了边境防御委员会，开始商讨起了关于马奇诺防线的问题。

最终，经过长时间讨论、研究和设计后，马奇诺防线与1928年末被提交了上去。

然而这套方案在1928年的时候并没有立马被运用上。

原因很简单，还是总理的雷诺将其搁置了。

原时空中，马奇诺防线就是在1928年的时候开始建造，并在五年后建成。

可是，这个时空的法国政治倾向出现了很多意外。

首先是苏联的影响。

苏联这个庞然大物让法国高层倍感压力。

即使摩洛哥战争胜利了，但来自苏联的第六纵队依旧给他们带来了巨大阴影。

然后是匈牙利、捷克斯洛伐克这些苏联阵营的国家，也同样威胁着法国。

匈牙利和捷克斯洛伐克并不是一般的国家，他们的前身就是奥匈帝国。

奥匈帝国确实拉胯，但他们的拉胯并不是因为工业能力不行，而是民族矛盾太大，管理太过于混乱。

可一旦这些民族被解放出去后，他们就可以凭借奥匈帝国遗留下来的工业遗产，不断发展壮大。

如此一来，无论是捷克斯洛伐克还是匈牙利，都给法国带来了压力。

再加上英国的傻逼均衡政策，更是让法国明白了一件事实。

‘英国人靠不住，要确保自身安全，开始得靠自己。’

于是乎，在直面强势的社会主义阵营压力，法国上下都发挥出了前所未有的行动力。

但这种行动力，并不是搁置马奇诺防线的主要因素。

其核心因素，是日益发展的城市化。

很多人都不理解，为什么城市化的高速发展，会将法国从原本的保守带向了激进。

其实就跟一战之前的德国一样。

普法战争之前的德国，实力并不强大，甚至是处于弱势的一方。

可随着普法战争胜利之后，德国开始高速发展，而最大的体现就是城市化。

城市化的发展是一个国家的现代化标志，同时也是这个国家的需求扩大化的标志。

就如弗拉基米尔所说的那样。

‘帝国主义是资本主义的高级阶段，是垄断形态的资本主义。’

帝国主义是极具扩张性和激进性的。

那时候的德国便是如此。

法国会不会走向如德国那样的道路还不清楚，但有一点可以肯定。

随着城市化的高速发展，法国已经被捆绑在了一辆拆掉刹车的汽车上。

这就使得，他们需要更多，而不是稳固现有。

于是乎，战争部长马奇诺与贝当一同提出的防线提案，被那时候还是总理的雷蒙给搁置了。

而现在他们又一次提了出来，就是为了让所有人都站队。

是站在他们这边，还是站在雷蒙与戴高乐那一边。

秉着‘战争英雄’头衔的贝当，确实吸引了大部分人的支持，其支持率已经超过了雷蒙和戴高乐等人。

可是，支持率并不代表贝当和马奇诺会取得成功。

特别在大萧条期间，就更难取得成功。

因为马奇诺防线所需要的经费实在是太多太多了。

这就是一项奇观。

奇观误国啊！

而且这项奇观并不利于国内的资本发展，因为这是政府项目，而不是市场资本项目。

看穿了这一点的戴高乐，立即给出了自己的部署。

“利用‘经费不足’来拖延他们，然后联合各大资本，要求他们研发更加先进的发动机、底盘、火炮等先进机器。”

“资金方面，我们可以通过国家拨款，从而实现市场资金流动。”

“市场方面，可以往震旦那边打通