在的小摊商贩，一个比一个更黑的纪念品商店，一年比一年物价涨得飞快的贵的旅游门票……只有不明里就的地方官员，战战兢兢的奉承和详细的不能再详细的讲解考证，还有一些地方势力，如临大敌的猜测和戒惧，要知道，我只是借平乱为由，替某些人，搬掉了几个绊脚石而已，那几个人确实有一些罪证，可战乱之中，谁又是干净的。

就在我蹲在龙门石窟，那尊最大卢毗那佛最接近头部的位置，在一片惊异和不解的眼光中，仔细考察这尊造像，与一代女皇武则天之间究竟有什么八卦。

朝廷诏令终于还是下来了，相比对郭李的慷慨，对于卞州之战，由于阵前打伤贼首史思明的战功，朝廷那些人说没有办法确认，再加上功劳的大头都让出去，所以不过给再加一千户采邑的实封，另加兵部侍郎衔，除了每个月多领一些钱米外，权利上没有什么实质的增加，从正四品下的镇军将军升为从三品上的护军将军，也就是私人性质的亲军，编制更扩大一些，可这些人的铠甲衣粮，将来都要我自己掏钱养的。

更关键的是，随之而来的是，我居然又被弹劾了。

【河北篇】第二百六十章 别来沧海事，潇洒送日月

我被弹劾的理由很可笑，擅自发兵，袭掠外藩。

看着恭恭敬敬，大气不敢出的众人。他们只所以聚集在这里，就是因为海南出了一件大事。冯越居然和我玩这个聚众请命的把戏。

“混帐!”

我很生气，当场就骂了出来，不仅仅因为他的先斩后奏的处置，也不是因为连累我被弹劾“纵容门下，寇掠南海，行那盗匪之事”，唐朝不重视海权是出名的，这只是一个攻击的借口。当然了，并不是他们如何有海权观念，也不是他们任何有国际人道主义精神，或许连这个国家名字，许多人都是第一次听说，只是因为这是一个可以攻击我的理由，仅此而已。

海南现在发展的不错，粮食和各种加工品，自给有足，已经开始向岛外倾销了。

经营一个领地，并不是简单的事情，要想在千里之外遥控它，没有一些自己的棋子是不行的，所以适当的制衡和分权是必要的，我面前的人叫朱磊，就是安插的棋子之一，也是明面上，从广州至成都这条线上，车马邮驿的总负责人，需要他亲自来述职，显然事情颇为严重。

作为海南发展的动力，海上的贸易是重要的一环。唐代之所以能横行海上，就是因为先进的造船技术

三国时期孙吴所据之江东，所能造战船最大的上下五层，可载3000名战士。孙吴灭亡时，光被晋朝俘获的官船就有5000多艘，可见造船业之盛。到南朝时，江南已发展到能建造1000吨的大船。为了提高航行速度，南齐科学家祖冲之‘又造千里船，于新亭江试之，日行百余里‘(《南齐书》卷五二。)它是装有桨轮的船舶，称为‘车船‘。这种船利用人力以脚踏车轮的方式推动船的前进。漕运上用就是这种船。

唐代的造船基地主要在宣(宣城)、润(镇江)、常(常州)、苏(苏州)、湖(湖州)、扬(扬州)、杭(杭州)、越(绍兴)、台(临海)、婺(金华)、江(九江)、洪(南昌)以及东方沿海的登州(烟台)、南方沿海的福州、泉州、广州等地。这些造船基地设有造船工场，能造各种大小河船、海船、战舰。

据说在某些内河船中，长20余丈，载人六七百者已屡见不鲜。有的船上居然能开圃种花种菜，仅水手就达数百人之多，舟船之大可以想见。如隋炀帝南巡之龙舟，犹如水上宫殿一般，朝拜大礼，应有尽有。

而贞观年间，唐太宗曾以高丽不听勿攻新罗谕告，决意兴兵击高丽。命洪、饶(江西波阳)、江三州造船400艘以运军粮。又命张亮率兵四万，乘战舰500艘，自莱州(山东掖县)泛海取平壤。这时已经出现运载千人的战舰。

这时期建造的船体两侧下削，由龙骨贯串首尾，船面和船底的比例约为10∶1，船底呈v字形，也便于行驶。如船尾舵、高效率推进工具橹以及风帆的有效利用等等，到了这个时期得到了充分发展和进一步的完善，而且创造了许多更加先进的造船技术。如桐油混合石灰作为密闭材料的水密舱，比橡胶的应用早了近千年，还有用榫接结合铁钉钉联龙骨、水罗盘，星象定位图谱等领先于世的技术垄断。

但在海南造一艘船，几乎顶的上买其他地方四五艘新船，这就是大量缺少熟练工人和规模生产效应的结果，而且我对造船也不懂行，唯一的实践经历，就是在中学的手工课上用万能胶和软木片做过