《这两千名帝大人要干一票大的！》

某天凌晨，一篇慷慨激昂的帖子出现在了帝都大学校内网。

帖子宣布，有家名为胖桃科技的公司愿意为帝都大学分批提供一万辆单车供师生免费使用。

只需要注册登录就能免费在校内骑行，解决师生校内通勤的问题。

同时也希望招募2000位共享车主，将自己的单车捐献出来，一起实现共享计划！

这两千位车主不仅以后都免费骑行小黄车，并且还会有后期的收益分成。

文末还附上了一句极其煽动的话：“一百多年来，有很多帝大人改变了帝大，也改变了世界，这一次，轮到你了！”

第二天早上，当清晨的第一缕阳光照耀在帝都大学校内，同学们走出宿舍准备开始新的一天的时候。

一批闪着亮光、摆放整齐的黄色单车映入了他们的眼帘。

“这啥啊？学校新搞的福利吗？”

“你还没看校内网呢吧！这就是那帖子上说的小黄车吧！”

“小黄车？公共的吗？谁都能骑？没锁吗？”

随着更多同学的到来，人们开始议论纷纷，讨论着这个新奇的事物。

在他们眼中，这些一夜之间降临在校内的小黄车身上附带着一丝神秘和期待。

今天注定是一个特殊的日子，这样的场景出现在校内多个角落。

宿舍门口、教学楼、餐厅、图书馆……

一批批的黄色单车仿佛蓄势待发的小猎豹，跃跃欲试，迫不及待地要投入到这个世界的怀抱。

有不少人在好奇心的驱使下上前仔细研究起了小黄车。

操作倒是很简单，车把上贴着使用方法。

下载APP——注册账号——扫描车身上的二维码就能解锁这辆小黄车。

在前面人的带头下，越来越多的人开始尝试。

有骑着小黄车去体育馆打球的，有去图书馆看书的……

校园里，小黄车的出现像是一股清流，短短时间内吸引了众多学生的目光。

他们纷纷讨论起这个全新的出行方式。

一个戴着帽子的男生跟身边的朋友说：“这应该是那个胖桃公司用来推广引流的一种方式。”

“虽然免费提供了一批自行车，但对比花重金打广告推广来说，这样的成本和方式反而更好，效率更高。”

朋友赞同地点了点头：“是的，这种方式确实很有效，不过这产品也不错，校内推广仅仅是个开始，他们的目标应该是解决最后一公里这个赛道。”

“嗯，对于很多上班族来说，短途出行可以选择打车，距离远一点可以坐地铁，但是三公里甚至是五公里以下的目的地很多时候却是很纠结。”

“打车吧，不值当，坐公交地铁吧，等待的时间和去地铁站又是一件麻烦事，小黄车的出现正好可以解决这个问题。”

另一边，一名穿着职业装的女生正遗憾道：“只能在校园内骑吗？可惜了。”

“要是校外也有的话，以后去地铁站就可以骑车出门了，既锻炼身体又环保。”

一名骑着小黄车的女生，经过一片郁郁葱葱的草坪时，情不自禁地拿出手机，记录下了这美好的一刻。

她晒出了自己骑行的照片，配上一句：“今天在校内遇到了小黄车，在它的点缀下整个校园变得更加美好了！”

“哇！慕了慕了！”

“我们学校怎么没有？！”

“这就是别人家的学校吗？”

朋友圈内朋友们纷纷点赞，留言表示也想尝试。

从帝都大学吹起的这股风，很快吹出校门，走向社会。

有不少对商业敏感的人们包括一部分普通市民都开始关注起这个新兴的出行方式，甚至说是新的商业模式。

胖桃科技这边，许毅正躺在楼顶天台延展出来的一个小阁楼里休息，遮阳伞下，一边吸溜着果汁，一边拿个平板查看着后台数据。

今天是APP正式上线的第一天，仅仅是在帝都大学投放了第一批2000辆单车，这才一个上午的时间，日订单量已经突破了200。

许毅很满足，虽然这200个订单并没有给公司带来任何收益，但现在本来也不是要收益的时候啊！

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