样是中产阶层，经济收入、消费观念和用车环境，也必然会存在很大不同。”

“有人可能只需要买个车标，满足一下装逼需求就行，对车子本身的性能和配置要求并不是很高。”

“但也有人是真心爱车，对价格并不敏感，他们愿意花上百万买好车，前提是外观、性能、配置等满足要求。”

“所以到了这一步，我们就必须要有足够多的车型，不光是要有轿车、商务车、越野车，还得分级别、分档次、分配置。”

“要做到从二三十万到一两百万，不同档次、不同款式的各种车型都应有尽有，要既能满足小资群体装逼，也能满足大佬出行。”

“咱们要做到，即便是那种没有面子上的需求，只希望能给家人带来更安全更舒适享受的中产家庭，也能买到称心如意的满意好车。”

高明远说到这儿的时候。

徐雷就已经觉得，这家伙是有两把刷子了。

而接下来，他的第三步，那才叫绝。

“前两步，不过是咱们的铺垫而已。”

“有了强大的品牌影响力，也有了极为丰富的车型，那么接下来就可以实施第三步，割韭菜了。”

“既然有相当一部分人，买豪车只是为了装逼，那么咱们完全可以造一些外观内饰好看，但其实性能配置不高的车给他们。”

“反正他们买车就是买个车标，开出去有面子就行，并不在意性能好不好、配置高不高？而为了让更多人圆豪车梦，咱们可以放宽条件！”

“房子都可以按揭贷款买，豪车为什么不可以？比如三十万的车，首付不到十万就能开走，不就一下可以让更多的人，为了装逼而买豪车吗？”

“而且当豪车的品牌影响力深入人心后，消费者的包容心会变得非常强，做工

用料差一点、小毛病多一点、维修保养费贵一点，都无所谓！”

“尤其是维修保养，价格要是不贵，跟普通家用车一样便宜，那还怎么体现出是尊贵的豪车呢？随便补个漆也得贵两三倍，那样才叫尊贵嘛！”

……

高明远的话，真是让徐雷大开眼界。

不是因为这些套路，徐雷没见识过，觉得太过于新鲜。

事实上。

作为穿越者，徐雷在另一个世界，早就见识过这些套路。

只是没想到……

在2002年的龙国。

在汽车市场还没有空前繁荣。

合资车品牌以及西方豪华品牌，还没有大放异彩，为了暴利而玩出各种套路的时候。

高明远就能想到这些商业套路，确实是相当了不起，证明这家伙的心眼，是真的够坏。

像什么低首付买车、玩偷工减料、搞天价维保费等等，这些游走在法律边缘的坑人套路，竟然也能想到。

不过……

天下攘攘，皆为利往。

开公司做生意，不就是为了挣钱吗？

但凡偷工减料、敷衍了事，也依然能火爆畅销。

就不可能有车企，愿意用心造好车。

徐雷记得很清楚。

在穿越前的那个世界。

国产汽车面对合资车和进口车，想要生存和发展，是不得不主打性价比。

不仅产品定位上，进行越级竞争，同时还用更高的配置、更强的性能、更好的用料，从而比起同价位车型的竞争车型，更有性价比。

靠这种‘良心竞争’，国产汽车杀出了一条血路，有的品牌甚至还强势崛起，打得合资品牌都难以招架抵挡。

然而……

崛起之后呢？

品牌做大做强了，粉丝群体庞大了。

为了赚取更多利润，各种商业套路还不是照样开始上演。

比如号称网红爆款的畅销车型，订车要等很久，想提现车得加钱。

另外在做工用料上，也不再追求比合资车进口车更好了。

只要能符合国家标准就行，能用碳素钢，何必用铝合金？

所以无奸不商，真心实意的造好车，不过是因为没办法收割智商税而已，被迫以质取胜。

一旦真有了大量的粉丝，愿意为信仰充值，车企只恨自家的镰刀不够锋利，收割得不够快不够多。

而眼下。

合资车还没有在龙国境内，大杀四方、所向披靡、无人能敌。

龙国的国产汽车，在徐雷的精