隔几个月，是时候再次报复那帮富豪了。

目前假扮埃理森的仿生人工作十分出色，一点都没被人察觉，女朋友分了，子女放弃家产，并且已经把资产逐步转入新成立的环保基金，开展的项目包括美洲海岸的污水处理，濒危物种恢复和环保抗·议活动，都进行得有声有色。

这次他准备对谷哥的两位创始人下手，收了他们，等于安卓系统平台不再会对百倍集团产生威胁。

能用仿生人替代的都是比较低调的人，像大统·领，想都不要想，每天这么多人围着转，还有医生护士全天候照顾，定期需要做检查，怎么替代？只能是富豪，他们自己能作主，就算隐藏起来不露面都不会有人生疑。

到了第二天晚上，仲余见到了领导，跟对方说出了自己的电池生产计划，并且要地要z策。

领导一听是高科技项目，并且能超过目前市值1万亿的宁王，果然选择了支持，要地给地，减免就给减免，没提到的低息贷款都包圆了，100亿额度，随便花！

仲余自然是来者不拒，利息才几个点啊，自己的钱有小白这个金融高手在打理，年收益可是有25%，这还是被他人为限制的结果。

商量好了电池项目，仲余又提到了汽车项目，想让领导给国内的车企牵线搭桥。

其实他本可以找陆家的，他们家也有汽车产业，但仲余不想跟他们捆绑得太深，除非是j工项目，还能打着助力国家发展的名头，但普通的项目还是自己做为好，不然人家还以为是攀附关系搞钱呢。

之所以找领导，原因是领导之前在山城任职，那边有常安集团，四大汽车集团之一，拥有强大的整车制造和零部件供应能力，每年销量在250万辆以上，占到全国总销量的10%。

在新能源上发展得也不错，每年能出货50多万辆，占比达到6%，这个数字不少了，毕竟是传统车企转型，在品牌和技术上都比比雅迪差些。

不过，现在有仲余的加入，相信会是强强联合，优势互补。

领导没想到仲余还打算造车，这方面他比较了解，所以不太赞同插足已经是红海的行业，目前生产力过剩，价格战都快打出屎来了，连价格·同盟的昏招都搞了出来，显然大家日子都不好过。

而且，抛开大环境，在领导看来，仲余只有钱和电池技术，没有造车人才也没有造整车的技术和经验，完全就是个新手加外行，很容易被当成人傻钱多的冤大头。

没看之前的许首负投入了400多亿，都只能卖出900辆车么，还有为了造车跑到国外至今未归的贾会计，这个行业水太深，一般人把握不住的。

对于领导的好意，仲余表示了感谢，但他有自己的考虑，农村是个庞大的市场，如果真能打开，那他的电池技术也算是为农民服务了。

并且他不打算卖得太贵，走薄利多销的路子，只要自己能收加成本就行。

领导见他都这样说了，知道再劝也无用，不如给他做好引荐，找到靠谱的合作方，千万别在第一步就被人坑了。

仲余自然是感激不尽，有靠谱的中间人，将会事半功倍。

很快，领导就给他安排了北上考察的行程，到时会有常安集团的副总接待。