仲余为了给新公司打开名气，又让小白设计了几种车型。

其中一款是超级跑车，这是一家车企技术的体现，不能没有；

另一款是越野车，就像仰望那种，不但有豪华的外表，还有丰富的内涵，能爬山涉水；

至于轿车，仲余暂时没打算进入，这个市场已经杀红眼了，没必要加入进去，卖卖电池更香；

还有一款是货车，小至几米长的五十铃箱式货车，大至几十米长的神钢物流卡车，可以承载100吨重量。

高密度电池的一大优势就是续航高，最适用跑长途。

以京城到羊城共2160公里为例，重型卡车一般油耗是百公里30升以上，那一趟就需要至少648升柴油，按每升7.6元来算，总共需要4900多块。

但是换成纯电就节省多了，按每百公里至少150度电来算，如果一度电为1块钱，那新能源重卡跑这一趟才3240块钱，便宜了1700块。

而且，电费还有下降空间，如果是半夜峰谷充电，电价最低0.3元一度，算下来总共才972块，只是柴油车的零头，足足节省了近4000块！

如此诱·人的新能源重卡，理应成为物流运输的主力，但现实却是问题多多，推广不起来，比如续航太差，只有几百公里，又要反复多次充电，充电还非常慢，司机们根本耗不起，所以只有短途运输才会考虑。

但百倍能源的电池就不同了，高续航，可以做成续航2000公里和3000公里的，满足一般运输，等电池密度上升到1000wh\/kg以上时，还要做4000公里和5000公里的，足够满足从疆省ks到京城的4900多公里。

当然，这么大的续航，电池重量就小不了，得有几吨重，不过，相对于几十吨的载重量和便宜的费用来说，这点缺陷不算什么。

最后一款是大巴车，与货车同理，适合跑长途。

而且大巴车的耗电量只是重卡的一半不到，48座大巴也才百公里60度电，也就是电费每百公里60块钱不到，而用柴油的话，得24升，算下来要182块以上，差距非常大。

因此，除了轿车这片红海，新能源车还有很大的一片蓝海，只要技术足够领先，百倍汽车的前（钱）途就足够光明。

当仲余看到这些公司的进度时，内心还是比较欣慰的，不枉他努力做任务挣黑科技，手下们没有辜负他的信任。

接下来，仲余还是一边处理公司业务，一边照顾几位肚子已经足够大的孕妇，其中张思允和埃莱娜是7个月，陆萱萱6个月，孙乐乐和张欣欣是5个月。

再有几个月，他就要当奶爸了，所以他也要陪几位孕妇去上胎教课和育儿课，很快就学会怎么抱孩子和换尿布，尽管将来这些工作都不需要他做，但陪伴孕妇一同学习，可以有效缓解她们的产前压力。

另外，他还要一边锻炼精神力，一边偶尔去通道那边继续探索，虽然还是没找到石榴石矿，但日子充实加愉快。

并且随着精神力的提升，他很快发现自己已经触摸到了两大隐藏的超能力，分别是过目不忘和一心二用。

其中过目不忘被称为天才的标配，好像很普遍似的，一提起哪位天才就是出生时天有异象、聪明绝顶和过目不忘，但其实，只有极少数人拥有这项能力，而每一个拥有者都是天才中的天才。