要满足需求。”
“所有项目都需要人,需要经过教育培训的初级技术工人,所以职业教育便成了重中之重!”
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“华发会决定,职业教育可以跟各地官府合办,面向当地适合的项目,进行定向委托培养。”
“当然,培训费用需要用人企业承担。”
“合办?跟官府合办?”有人急问道。
“是的!地方官府出地出房产,华发会出培训教师出教材以及教学设备,由华发会管理,收益五五分成!”
折彦质对这次的释放产业和项目解读很深,对项目运作细节非常熟悉,所以对于官员们的提问张嘴就答。
“培训费用如何定价?”
在场官员知道无法跟华发会讨价还价,只能从分成意外去探寻新的利益。
“这会根据职能岗位的技术难度和时间进行定价,普通职能岗位只需培训两到三个月就可以了,而有的岗位需要培训一年以上,甚至更久。”
“普通岗位培训费用大概是其月薪的三到六倍,若是机修工的培训费用则是其月薪的十二倍以上。”
“折兄,若是如此,已经开工的企业岂不是无机修工可用?”
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一个世家出身的官员有些急了。
“这位兄台唔急,职业培训学校会理论与实践相结合,若企业有需求,给培训学校打电话,学校教会派出教师与其委托培养的机修工前往维修。”
“如此现场教学,现场实操,可比带学徒快多了!”有人赞道。
“呵呵,海汉人不会留一手吧?”也有讪笑着质疑的。
“别拿匠人与海汉教授相提并论,人家都能制造出来,又何必藏着掖着。”有人鄙夷不屑,太小家子气了吧?
“海汉人有句话说老师的职业精神,春蚕到死丝方尽,蜡炬成灰泪始干。他们只会怕学生学不会,因此绝对不会藏私,这点无需担心。”折彦质解释道。
“折主任,你能否解读一下交通建筑业范围?”
据说一横一纵两大交通动脉一旦开启,将会给沿途各地带来巨大的发展机会。
自然是各地官府关注的重点,京兆府的田大人率先问道。
“田大人,各位,一横一纵两大交通动脉的启动意义重大。海汉人有句话很经典,要想富,先修路!”
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“要想富,先修路!还真是的!”有人秒悟,点头称是。
“路通则人通财通物通,路通了,各地的物产就能运出来换成钱,各地经济自然就活了!”有人附和道。
“最关键的是这个项目一启动,各地农夫在农闲时就有了新的收入来源,小商小贩也有了新的去处。”有人自做聪明地解读道。
“呵呵,可不仅是这样,交通项目启动,可以带来大量就业岗位,建筑业,餐饮业,旅馆业,商业,物流业,畜牧业都会吸纳大量就业人口。”
“那官府如何介入快速收费马路建设,折兄?”
“快速收费马路的开发仅限于华发会和当地官府,华发会提供技术支持和管理咨询,以及融资服务,由官府管理,分成比例是一九开,当地官府占九成,华发会只占一成。”
这个分成比例让在场官员大吃了一惊,华发会的分成也太低了吧?
“什么?华发会何以只要一成分红?”
即便是折彦质,当时也颇为不解,何以华发会让利如此之大?
后来妹夫唐德勇告诉他,大宋的官府管理职能和管理手段太单一,把收费马路的管理权和分红权让渡给各地官府,就是为了让各地官府尽快进行管理职能转型。
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“华发会希望各地官府尽快进行管理职能转型,以后官府的管理项目会越来越多。”
“从一横一纵项目开始,华发会将会逐步把新教育、火力发电厂、自来水厂等公共事业和民生项目移交给各地官府,由官府负责管理和运营。”
折彦质的解读瞬间就让官员们破防了,那些私下里诋毁海汉人要颠覆大宋江山的谣言,自然就不攻自破了。
海汉人真是太那