八万，但精锐分散，组织松散，乃至令出多门。所以真正打起来的话，阿尔斯兰是绝不害怕的。

当然话又说回来了，库曼大军难道就没有什么足够强，而且数量也足够多的精锐部队呢？

事实上还真有，那就是库曼人最强大的盟友，草原上最优秀的战士，很可能也是世界上最强大的重装骑兵部队之一——半人马——库曼联盟的加盟部落之一，喀山半人马部落，为库曼联军提供了整整五千，比最强壮的库曼人还强壮一些的半人马战士。这便是库曼人的王牌！?

第五十一章这次轮到埃兰人防备游牧侵扰了

十月份的钦察草原已经很寒冷了。在埃兰人欲钦察人确定，要以一场战争决定一切时，又刚巧下了一场雪。所以再接下来，双方就不得不冒着风雪作战了。

在前一段时间，依靠着更优秀的轻骑兵遮蔽战场，并且完成了战术运动的阿尔斯兰，这一回面对拥有更多轻骑兵，以及更强的机动性的钦察联军，所以再无法如之前那样，进行战术运动。

他只能给与作为尖兵的黑暗精灵们更多奖励，以及对她们的残酷献祭行为睁一只眼闭一只眼，换取她们在减员，损失严重，并且疲惫不堪的情况下仍旧能够卖力工作。

阿尔斯兰要求的很简单，只要能让大军在行军的路上保持安全，不被库曼人突袭成功就可以。

为了达成这个目标，他将他麾下的三千六百草原突骑全都派了出去。并且在军队中部署了大量的改装勒勒车。

这是在之前，阿尔斯兰要求黑矮人工匠们做的事。

高加索山北麓的大量木材被砍伐。从亚美尼亚运输的铁、铜与魔法金属，在黑矮人工匠们的努力下，以最快速度强化了这些勒勒车的车轴与车轮，当然还有勒勒车的车壁，让它们如同简易的护墙一样。可以提供一定防御。

许多勒勒车排列起来，就能够组成车垒，作为一道阻挡骑兵冲击的防线。

这种战术，游牧民们一直都在使用。

只是，就像是游牧民族的其他战术，装备和制度一样，他们没有正规化，标准化，并且批量的生产化。

就如同沙俄崩溃之后的日子里，红军与白军与黑军之间的战争一样。

机枪马车作为车垒的余晖，在广阔的俄罗斯与钦察草原的土地上驰骋，怀有不同意识形态的军队互相厮杀。

被称为搭抢卡的机枪马车，最初由黑军的非正规化武装发明并使用。但最终集大成者，仍然是正规化的红军部队。

红色哥萨克们改造马车工厂，用钢铸件来加固这些马车，并且将专门的重机枪支架放在上面，并且进行标准化的批量生产，由此制造了一种在广阔的平原地带，可以大规模机动的优秀武器。

现在的阿尔斯兰想要做的，也是这种——至少在火炮，或者类火炮的重火力武器大规模列装之前，这种集合了机动性与防御力的武备将大行其道。

这种制式的，装甲化改装勒勒车还不是终点。四轮驱动，并且车轮包裹了橡胶减震的新式车垒，才是黑矮人们下一步想要制造的东西。

当然与此同时，这些勒勒车的重量也大幅提升。

倘若遇上沼泽，泥泞一类的地形的话，勒勒车便无法通行了。

所以说，之前的降雪与气温下降，对于库曼联军来说是问题，对于阿尔斯兰的军队来说却是有利有弊。

气温下降固然会影响士气，体能，并且对后勤补给的考验更大。但与此同时，气温下降也会让土地封冻，让路面硬化，减少勒勒车的行军问题。

……

“所以，我们已经离开察里津两天的时间了。”

骑乘在蝎尾狮“恶棍”的身上，阿尔斯兰环视四周，然后顺手从一名军奴那里接过了一桶冻肉，一点点喂给他的坐骑。

蝎尾狮踩着积雪，吃着阿尔斯兰递过来的食物，发出了有些不满的呼噜声。

对于生活在伊朗高原的蝎尾狮来说，这种天气和温度还算将就。

那些并不适合在寒冷气候下战斗的驮兽，早在埃兰军队跨越高加索山的时候，便全部被淘汰掉了，现如今哪怕是骆驼，也是在伊朗高原那边牵过来的双峰驼，而不是在埃及那边的，耐热但不耐寒的单峰驼。

不过哪怕这样，在冰天雪地中行军也是一种折磨。

除了恶劣的气候之外，不断会爆发的，被库曼人袭击的问题，也不断考验着埃兰军队的神经。

阿尔斯兰的目标，是八赤蛮汗的汗庭所