苏南驾驶的雅马哈r1速度很快。

看得出来开f1赛车的韩震和开法拉利laferrari的都是老手。

一直是保持领先。

并且还是故意的通过变道来挡住苏南雅马哈ri的去路

这就导致苏根本没办法超车！

前面又是一个螺线型展宽的弯道其半径从r=8.80米增加到r=120.55米。

苏南想借着这个弯道超车。

但是却被法拉利laferrari压制住了，根本是没有办法超车。

瑜喻轰轰轰

于是乎，在过了弯道之后，苏南还是排在第三名。

整个赛道接下来还有两处急转弯道，曲线半径分别为r-18.70米（t6）和r-10.07米（t14）：

这些弯道苏南都是驾驶着雅马哈r1压弯通过弯道的。

整个人都是几乎贴着地面的滑过弯道的。

摩托车的倾斜的角度又与车手们过弯道时的速度和质量以及弯道的大小相关

，般来说，速度越快，质量越重，弯道越大，产生的离心力也就越大，摩托车倾斜的角度也就越大。

苏南驾驶着雅马哈r1摩托车的质量、速度以及弯道都被加大，因此倾斜的角度也就越大了。

看起来夸张又危险，但这却是最安全的一种过弯方式。

观众是第一次接触重机车，也是第一次看到这种过弯道的方式，都是觉得十分惊艳

眼前一亮！

经过了一圈跑下来，第一名保持着是f1赛车，第二名则是法拉利laferari，第三名则是苏南的雅马哈r1，第四名则

是迈凯轮p1。

这是第一圈跑下来的名次。

后面的思域、奔驰amgc63、宝马m4、奥迪r8、保时捷911等等参赛车辆的名次也有些改变，不过这并不重要。

反正思域是垫底的。

跑完一圈，众人的状态也都是上来了。

全场的现场观众和直播间的看客也是进入状态了，关注着这一场十分特别的跨界挑战赛

东海国际赛道的总长度为5451.24米，具有7处左转弯道及7处右转弯道。

要跑十圈的话，那就是跑54公里。

这是一种考验！

在接下来的三圈时间里

整个前三名的名次并没有变化，依旧是f1赛车法拉利laferrari、雅马哈rl

第四的迈凯轮p1几次想要超车，都被苏南以高超的驾驶技术甩开了。

依旧是保持着微弱的距离领先着。

解说间中。

萝卜开口道：“各位观众，比赛进行到现在已经跑了四圈了，我们可以看到目前排名前三的分别是f1赛车，法拉利

laferari雅马哈ri！”

“由此可以看出，专业的f赛车是·直保持领先，还是体现了f赛车的优势。