前面也是一个螺旋弯道。

经过了前面几圈的磨练下来，苏南对于整个赛车场地是有所了解和熟悉了。

毕竟之前苏南是没跑过这一条赛道。

现在几圈下来算是热身了。

前面是一条螺线型展宽的弯道，其半径从r=8.80米增加到r=120.55米。

也就是这个弯道角度是比较大的

此时的苏南是全神贯注的操控着雅马哈ri，在进入弯道的之前稍微减速。

这弯道可不小。

要是速度太快的话，肯定会被离心力甩出去的

不仅苏南减速了，前面的f1赛车和法拉利laferrari也都是减速。

入弯！

苏南再次驾驶雅马哈ri压弯。

摩托车倾斜了一个巨大的角度，基本上插着地面而过。

场面十分的惊险，

看得观众一阵惊呼刺激。

做一个老骑士，苏南可以说对于安全弧度是有05看自已的掌控，同时也可以随意压弯。

要是新手的话，很容易手脚匹配不好，猛抓车把，本能地身体“扭麻花”。

但是苏南不会！

苏南可以说基本上达到了人车合的境界！

雅马哈ri在操控上做得是非常好，同时在弯中足够稳定。

这让苏南有足够的支撑力过弯！

法拉利laferrari可不是一个善荐，它是一款旗舰级超级跑车，拥有超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控

性，为超级跑车树立了新的标杆。

laferrari采用被称为hy-kers的混合动力系统，一台6.3升v12自然吸气引擎可输出588千瓦的最大功率，电动机独

立输出120千瓦动力，使得laferrari的联合输出功率高达708千瓦。laferrari的0-100km////h以上。

为了提高效率，laferrari的前端和后部都采用了主动式空气动力学系统，可产生所需的下压力又不会影响车辆的整

体风阻系数。

实力十分的强悍！

所以说，雅马哈ri要想超越法拉利laferrari的难度不小。

为了能够超越前面的法拉利laferrari，苏南选择了最内圈压弯而过。

人和车以不可思议的速度压弯经过！

出弯后，苏南立即是快速换档，加大油门，直接火速的提速！

轰轰轰

转速提升！

动力传达！

速度也是蹭蹭蹭的往上涨！

再加上借着弯道的惯性离心力，雅马哈的车重比较轻，很快速度就达到了260km/h。

这不过是在几秒钟的时间！

法拉利laferrari出了弯道之后也是快速的提速，但是还是慢了一秒钟。

仅仅是一秒钟的时间，苏南就驾驶看雅马哈r1拉开了距离，以微弱的优势是处在第二名。