2012年11月5日，铃木公司宣布退出m国汽车销售市场，将集中于摩托车销售业务。由此，铃木成为了楼国大摩托

车生产厂商之一。

在国内，铃木的合资厂商主要有豪爵铃木和轻骑铃木两家，其中豪爵铃木的产品销量为国内第一。

作为日系摩托车中的万年老二，在摩托车领域里，同为日系车，铃木要比本由好的多，它曾经在桌一段时期里专攻

攀托车生产，故而它的技术还是非常之高的。

与别的车系相比，铃木的发动机声音非常小，而且还省油，提速也是杠杠的，基本上只需稍作保养，便可以每日骑

“新车”。

但是常言讲，人靠衣装，佛靠金装，在这个颜值至上的时代里，如果光是硬件够硬，软件却不给力，那也难得他人

芳心。

所以在这个平行世界中，铃木无论是技术发展还是造型都是比不上本由的。

自前铃木的产品的排量主要是125cc和70cc为主，生产的摩托车也主要是工具车为主，主要是日常代步和载货工具为

主。

也不能说铃木没落了。

只是技术发展落后了一点而已。

在整体摩托车份额中，铃木摩托还是不小的。

传言铃木摩托在研发250cc和400cc排量的摩托车，具体情况如何也不得而知。

苏南对于铃木还算是有所了解。

只是不知道这个铃木中华区总裁来找自己干什么。

而且一上来就是一通彩虹屁！

虽然他说的都是事实，但是从倭国人伊藤大刚的口中说出来，感觉怪怪的。

苏南望向了伊藤大刚：“"多谢伊藤先生夸奖。”

“看来伊藤先生对于我们华夏文化了解非常深啊，不知道你有没有听过一句话呢？叫做无事不登三宝殿，我这里虽

然不是三宝殿，但是伊藤先生你来肯定是什么事情吧？”

伊藤大刚微笑的开口道：“苏先生，我来的目的也很简单！“

“就是想结识一下苏总这个青年才俊的，毕竟我们都是同行，我们应该互相学习学习！”

这个伊藤大刚还不说实话啊。

苏南笑了笑道：“同行之间互相学习是应该的。”

“不过我相信伊藤先生也是一个大忙人，你来我们集团肯定不单单学习那么简单吧？”

“我苏南比较喜欢打开天窗说亮话，伊藤先生有什么事，我们就直接说吧列！”

伊藤大刚原本还想继续拍拍马屁：拉近一下双方距离的，但是既然苏南都把话说到这里了，于是便开口道：“苏先

生，既然你都这么说了，我就直接开门见山了”

“我们铃木想和飞跃集团合作，不知道有没有这个机会呢？”