官车，这是一种身份地位的象征，也是一种品牌的宣传。

在春风国宾650没有出来之前，作为警务摩托车的品牌基本上是参差不齐，有自主品牌也有合资品牌，总体来说还

是本田、铃木等等合资品牌占据大市场。

在汽车市场也是如此，官车一直是一道奇异的风景线。曾几何时，奥迪、桑塔纳、帕萨特与君威一度成为“官车”或

者“公务车”的代名词。

这些汽车因为“沾染”了“官方背景”而名扬大江南北，成为消费者纷纷抢购的“香悸谭”

很多品牌车型也极力想挤进公务车采购的清单，这样做有两个意图：一是希望政府采购获得对产品的支持，二是可

以提升品牌的市场形象。

现在飞跃集团的春风国宾650被东海和京城两大城市采购成为警务用车，许多城市也是纷纷采购春风国宾650，因此

春风国宾650基本上是成为官车了。

这对于飞跃来说是一件好事。

苏南疑了片刻，开口道：“可歆，你通知一下，正式成立一个大客户部门，准备用来对接这种大订单的部门！”

在汽车行业，公务车采购一般都由大客户部负责与政府部门对接，但早前的国内品牌车企多数没有专门的部门来负

责这项业务，专业性远不如国外和合资品牌，所以刚开始的时候许多官车都是合资品牌所霸占。

现在有关规定要求官车要用国产品牌，国产汽车的日子还好过一点

苏南肯定要有自己的长远自光，所以专门成立了一个大客户部门。

“官车是一个很重要的市场，把握好这个市场，对于我们飞跃来说肯定很有帮助的「。”

从市场角度看，国内品牌汽车孜孜以求成为公务用车，以至更为重要的高级“官车”，不仅是为了提升销量，更主要

的是为了做品牌。

当然，各车企为了获得官车头衔付出的精力和财力，也对于其品牌的提升上初见成效。

汽车如此，摩托车也是如此。

黄可歆点了点头：“好的，苏总。”

接下来，飞跃集团是成了一个新的部门一一大客户部门。

大客户部门专门对接的就是和zf相关部门进行对接、沟通，从而达成交易

春风国宾650成为官车了，这对于品牌提升是有很大帮助的。

有一说一，飞跃虽然最近这段时间是声名鹊起，成为了摩托车界的一批黑马，造出来的机车雅马哈r1、杜卡迪大

魔鬼等等都是十分优秀的重机车的，但是总体来说飞跃的品牌还是比不上本田、铃木这些牌子的。

没办法，飞跃是后起之秀，品牌的积累是需要时间的。

现在随着春风国宾650成为了官车之后，这是助力品牌的提升的。

官车身份敲定，飞跃的品牌再次提升。