摩托车由于其轻便，道路适应性好，速度快等优点，在高节奏的现代生活中，成为一些人首选的交通工具。

而在军队里，世界各国同样对摩托情有独钟，因为它越野能力强且隐蔽性极好，所以军用摩托在实战中非常适用于

侦察和联络等任务的完成。

其实，军用摩托早在二战时就被d国广泛使用。

由于现代战争形式的不断改变，为了适应部队的作战需求，在作战过程中提高土兵的行动速度，所以摩托车成为士

兵们的机动工具。

摩托车有诸多类型，比如：三轮隽子型、两轮越野型和四轮沙滩型等。

据统计，世界各国的军用摩托总数可达千万辆。

苏南终于是明白宋建国和肖正来的目的了。

要搞军用版的摩托车！

这确实是有难度的。

苏南望向了宋建国道：“宋先生，不知道军部对于军用版摩托车有什么要求呢？”

宋建国：“我们军用摩托车一般都是要求体积小，重量轻，速度快，道路适应性好，越野能力强，并且便于隐蔽

车上还能搭载武器等，这样才能适用于侦察、通信/联络，搭载武器后还可以用来冲锋陷阵

确实也是如此，在二战期间，这些优点使军用摩托车在被德军广泛应用，从欧洲战场、北非战场，到苏德战场，到

处都可以看到法西斯德军大量装备的军用摩托车。

在德军重型挎斗摩托车上通常配置有1挺mg34/mg42机枪，携带有50发装3盒机枪子弹和1个备用轮胎、1个备用枪

管以及5升备用燃油、打气筒、千斤顶及随车工具等。

在这个平行世界，大部分都是和地球差不多的。

二战期间，德军装备了数以万计的军用摩托车。

德军习惯上将军用摩托车分为三个等级：0.35升以下的为轻型摩托车：0.35-0.5升之间的为中型摩托车；0.5升以上

的为重型摩托车。

在二战期间，为德军研制和生产摩托车的厂家主要有：宝马（bmw）公司聪达普（zundapp）公司、nsu公司和dkw公

司，它们研制和生产的摩托车代表了那个时代最先进的摩托车技术。

可以说，二战时期，d国的摩托车大队是一直不容小靓的军事力量。

现在即便是现代化的战争年代，依旧是对军用摩托车有所需求。

许多国家的军队中，都是有摩托车大军的存在。

一直都是属于隐秘力量的存在。

宋建国继续说道：“我们看了看春风国宾650、ktm450smr等相关车型情况。

“因此我想问一下，飞跃集团和苏总能不能出一款军用版本的春风国宾650或者是军用版本的ktm450smr，这些都

是我们部队需要。

这是要做军部的生意了？

这绝对是一个非常大市场。