些配置也是经过一系列的优化，从而使新车在轻量化、操控性和越野性上都有了质的飞跃。

为了适应军队使用的更多种地形，通过性更强，各种地形也可以适应，所以飞跃450采用的是玛吉斯的

maxxendupro系列轮胎

前轮胎规格为80/100-21，后轮胎规格为140/80-18

前轮采用大轮辑辋配合窄轮胎，进一步提升不平路面上的稳定性。

尤其是跳跃的情况下能够提升安全性。

而后轮采用较宽的轮胎，能够承受较大的冲击力。

为了增加了这车落地的稳定性以及避震能力，飞跃450j的避震系统是经过了强化，采用的是wppds减震器，wp倒

立式液压前叉，具有压缩阻尼和回弹阻尼可调功能。

即便是从3米高的地方落下，强大避震系统也能够缓冲冲击力，保证不会车毁人广。

同时飞跃450j的排气管的设计偏向于小巧实用，隐藏在车座下方，较高的位置可以避免摔车时造成的损坏。

特别要说明的是，侧支采用弹簧收缩的设计，也就是说在军队使用的过程中，只要将车身扶正，侧支可以自行收

回，免去了收侧支的动作。

同时配有一个侧支锁止拉环，可以将侧支进行简单固定

这是一分精妙的设计。

毕竟战场上或者是部队上使用，那都是争分夺秒的。

销去一个收侧支的动作，那么就会快一点。

最后，飞跃450j采用brembo制动系统，前轮为单制动盘配合单向双活塞卡钳，后轮为单制动盘配合单活塞制动卡

钳。

能够骑的很快，同时也能刹得住车。

另外为了能够达到道路适应性好和越野能力强的特点，飞跃450的后摇臂采用了减震器及单一支点的方式，将连杆

数量将至最低，可以有效提升通过性能。

后摇臂的做工算是非常精致了，体现了工匠精神。

另外全车使用的都是轻量化材质，同时还增强了防弹的功能，一般子弹还是可以挡一下的。

至于其他的防水性能以及一些搭载武器的设计，飞跃450j都是有。

比如在车头的位置上就有一个枪口托。

这个枪口托可以架设轻量步枪

可以一边开摩托车，一边把步枪架在车头上开枪。

所以说，整辆飞跃450j是几乎满足了宋建国提出的所有苛刻的要求！！

强悍如斯！

苏南抚-摸看薪新飞跃450j，如同是在欣赏一件艺术品一般！