奥古斯塔mvf4rr号称是公路暴0-0徒，这就意味看速度肯定很猛

苏南还没有介绍相关的配置信息之前，直播间的网友看着奥古斯塔mvf4rr的造型和第一感受，就知道这一辆车肯

定很贵，也很快！

整车的设计充满了视觉的冲击感，让人有想驾驭的冲动。

从头至尾，都散发出强大的魅力，车头简练带着锐利感觉的流线型造型。

车位四个霸气的排气口，都吐露出王者的霸气。

全手工焊接车架，f4rr就是如此不可思议。更轻，更快每一处设计都完美到极致，每一个细节无不散

发看无穷的重机车的魅力。

说实在的，奥古斯塔的车和杜卡迪、雅马哈r1的车都是不一样的。

无论是质感还是直观感受。

苏南走到奥古斯塔mvf4rr的旁边，对看在场众人以及直播间的人开口介绍道：“这就是我们飞跃集团的新车型奥

古斯塔mvf4rr。”

“奥古斯塔mvf4rr的总体是使用更多碳纤维材料、重量更轻且配有目前最具爆发力的201hp四缸发动机，马力达

到惊人的201匹马力。”

“这是一款新款4缸短气体活塞行程气门发动机，是f4rr1000的灵魂，活塞尺寸由76mm增加至79mm，而冲程由55mm减至50.9mm。该改变使转速极限达到令人震惊的13700rpm，并将活塞线性速度从24.7m/s减至22.9m/s，从而增加了稳定性。”

201匹马力，倾角传感器，可电子化调节的ohlins惑挂，完美一体化引擎模式，堪称能最大程度满足顾客的顶级设计。”

苏南指着发动机的部分，开口道：“这是由中置曲轴驱动的998ec直列四缸发动机，发动机内部每一个组件都被仔纸

精心改进和提升：配置了性能卓越的钛合金连杆。”

“f4rr的车头部分无疑是一项高科技杰作：一对直径为320mm的碟刹盘配置了当前技术最为先进的brembo放射型卡钳。”

“锡材质的前叉表面非常光滑使得ohlins减震伸缩自如。减震系统的控制通过特殊的操控软件来实现，让车辆在绝大多数路况下都能获得最佳的减震反馈。

“marzocchi前叉和ohlins减震器的优秀性能在任何情况下都超乎你们的想象。？

另外苏南也是介绍了一下奥古斯塔f4rr的电控悬挂、电子油门、电子辅助换挡、动力输出模式、牵引力控制系统

等智能装备。

可以说奥古斯塔f4rr，将火爆动力、敏锐操纵、高级配置、智能装备集于一身，加上冷艳造型和优雅风格，成为

无数狂分子的“梦中情人”！