目前，市面上在售的纯电动汽车有单电机和双电机之分。

双电机驱动主要是有三种方式，其中最为常见的是采用两个功率不同的单电机，一个负责控制高速时汽车的运转，另外一个则负责控制低速区的运转，进而提升工作效率。

单电机系统在设计时，由于考虑到汽车需要应对爬坡以及一些复杂的路况，所选择的电机功率往往是偏大的。

但在实际的应用过程当中，很多情况下电机都处于低速运转，因此电机的效率比较低，大部分能量被浪费。

而双电机在低速和高速时使用功率不同的电机，能够大幅提高能量利用效率，汽车的续航能力也会提升不少。所以这也是苏南才会选择双电机的。

这才能保证性能。

电机解决了，自动驾驶系统解决了，电池系统解决了。

新能源汽车电机、电控系统的其性能直接决定了电动汽车的爬坡、加速、最高速度等主要性能指标，现在这些主要问题都是解决了，所以苏南才会花大钱把电机电控系统买下来。

和系统沟通完毕，黄可歆就走了进来。

黄可歆望向了苏南道:“苏总，飞跃汽车的相关设备生产线都已经逐渐恢复了。”

“同时我们和天明集团相关的合作已经开展了。

“设计部门已经开始在长江汽车的相关设计的情况下，开始进行我们飞跃汽车的第一辆车的设计。

“前期准备工作大概是需要一个月左右的时间!”

苏南点了点头:“一切就按照计划进行吧，磨刀不误砍柴工，我们先把前期工作做好!

黄可歆:“好的，苏总。

“另外我们在东海国际车展的展位也是租下来了，主办方跟我们说既然我们申请的是汽车展位，到时候就一定要有汽车展出!”

东海国际车展共吸引了1000家企业积极参展，汇集外资汽车巨头、大型国内汽车企业、互联网造车新势力、国际一线零部件供应商等企业，每一个参展区位都是不一样的。

苏南:“放心吧，到时候肯定可以出新车!”

“可歆，反正你就准备好前期工作就行了，另外你安排人去东海码头，我的实验室秘密研发的双电机生产线已经到码头了，你安排人去把生产线运回来，然后组装调试准备生产!”

只要解决这些大件的问题，剩下的配件就直接用原来长江汽车生产线生产，还有就是天明集团的合作就可以了。按照苏南的计划，三个多月肯定是可以造出实车样车的。

苏南交代了一下飞跃汽车的事情之后，黄可歆便下去了。

下午，苏南来到了飞跃摩托车车队。

飞跃摩托车车队是在飞跃杯结束之后成立的车队，专门是用来参加各种各样的摩托车比赛的。

现在飞跃摩托车车队要抓紧时间训练，因为格兰披治大赛很快就要召开。

作为世界上最古老的街道赛，格兰披治大赛车与f1摩纳哥站是目前仅存的两个街道赛。

在地球上，格兰披治大赛车最早举办于1954年10月30日，是世界上历史最悠久的街道赛，同时也是唯一同时举办方程式赛车、房车与摩托车的多项综合赛事。

格兰披治大赛车现今定于每年11月的第三个星期四至星期日举办，赛道设置在环绕东望洋山市区的东望洋跑道，全长6.2公里，绝大部分是由闹市区的日常通行路面封闭而来，具有弯道急、视野短、缓冲区狭小的特点。

格兰披治大赛车包含了f3方程式、房车、摩托车、老爷车等多个组别，是公认为世界上最佳的街道赛事。

在这个平行世界中，格兰披治大赛也是存在的，但是参赛车只有f3方程式、房车、老爷车等等。

但是并没有摩托车这一个车型。

随着飞跃杯的成功举办，以及引起的广泛关注，在半个月前，格兰披治大赛宣布加入摩托车车型，一下子就是让格

兰披治大赛变得更受关注了。

因为这是让很多人都想参加格兰披治大赛的摩托车赛组。

作为一个穿越者，苏南知道，与传统场地摩托车赛事不同的是，格兰披治的赛道需要车手对弯道标志物熟记于心，在丢失视野的情况下参考标志物的位置进行路线与速度的调整选择，在最窄仅7米的赛道上极速通过时具有绝佳的观赏效果。

这一次飞跃车队也是打算参与格兰披治大赛，因此当然要是准备一番。

飞