里面包括如能源化工，电力以及金融房地产基建，科技等等行业，其中还有不少是垄断型企业，尉来实际上已经是国内最有竞争力的那一批。

“急倒是不急，不过还是快点儿好，早点宣布的话，指不定估值能够更快一些呢，老美的钱不赚白不赚。”

路特斯最低180亿美刀的估值，按照人民币计算差不多就有1200亿元，在檀锦程看来这个估值显然是泡沫很大的，包括现在的新势力估值泡沫都特别的大。

一年卖几千辆，哪怕是提升至万辆级别，也不值这个估值啊，不过谁让资本市场过热呢。

真要说泡沫化最为严重的当属rivian这家企业，亚马逊的背书，福特也有意合作开发电动车，瞄准的是电动皮卡蓝海市场，这种差异化的市场，加之出身于欧美的血统。

让这家企业被资本市场押注为下一个特斯拉，让这家成立于2009年，至今还没有量产的车企，在今年之前就融到了100亿美刀的资金。

目前rivian也计划在今年登陆美股，目标是千亿美刀的市值，论心黑还得是他们啊，因此讲故事割华尔街，檀锦程是一点都没有心理负担。

但凡只要透露罗宾有意出任路特斯ceo一职，融资额怎么着都得上升一些。

比起给她提供的那些待遇，那是一点都不亏的。

“行，我跟罗宾沟通一下，顺便让路演团队在华尔街那边放出点风声。”

李响并不拒绝这样的炒作，路特斯一旦ipo成功，他也是有持股的，包括个人购买以及股权激励的部分，李响在ipo成功之后，将在路特斯持股约1.5%。

这是一笔非常丰厚的财富，哪怕已经实现财务自由的他也无法拒绝，这就是上市的魅力。

“行了，聊聊尉来的事儿吧，你最近一段时间也关注得多一些，左右几个月之后你就要接任了。”

按照目前路特斯的进度，李响最快上任的时间点是今年的四月份，也就是说星途s01与知豆彩虹的交付任务要落到他的身上。

“按照j.d. power的调研显示，消费者在购买新能源汽车之时的顾虑，从之前的续航焦虑转向了充电便利性，这是一件标志性的事件啊。”

商业市场里，很多时候一个消费观念的转变，就能够带起一个行业，如功能机到智能机的转变，诺基亚与摩托罗拉这种传统豪强，似乎在一夜之间就消失了一样。

根本原因还是对市场消费观念的转变不够重视。

一月份，新能源汽车市场一次性出现四款单月销量破万的车型，从低端到高端都有，单月销量超过5000辆的也有好几款，超过2000辆的更是多达15款之多。

车型更是五八门，从轿车到suv，几乎是全线爆发。

另外，在市场渗透率方面，新能源汽车一月份的渗透率已经从去年的5%上升至目前的8.6%，这也标志着市场进入到了一个加速普及期。

把握机会，做好自己，努力提升各大车型的销量，是李响这位即将到任的新任ceo必须面对的。

“市场趋向于成熟，这是好事啊。”

政策性趋动的市场有他的好处，大家拼的是背景，没有背景的小鱼小虾很难生存，真正的市场化，那看的可就是真本事了，虽然政策导向依旧会影响着新能源汽车市场。

李响对于即将到来的挑战，表现出了极大的热情。

“哈哈，先别乐，今年尉来的销量预期是150万辆，这对你这个新老板是一个很大的挑战啊。”

从一家销量千辆级别的车企ceo，到销量百万级别的跨越，说是一名穷光蛋中了巨额彩票都不为过，最先要克服的就是心理上的跨度。

“这不是还有老板你坐镇嘛。”

李响虽然自信，但大话也不敢说，以往在路特斯，某款车型一个月卖个千把辆就足以让公司销售以及管理层开心一下了，但是如果尉来一款车，一个月只卖出几百辆，千把辆，那就要考虑是不是要砍掉这款车型了。

哪怕是es8这样的平均售价超过40万元的高端车型，去年都曾经有过单月销量破2500辆的亮眼数据。

“我对星途s01的长期销量不担心，但是目前短期之内有一个重要的问题，这一点你需要考虑一下。”

2020年下半年以及今年一月份的新能源汽车消费市场是一个怎样的？

简单来说就像是哑铃一般，两头大，中间细。