中午吃饭前，舒汉良在食堂先换了饭票儿，准备以后的饭尽量都在食堂解决。

在食堂吃是有好处的。

首先是省事，一个人在家开伙麻烦，也不值当消耗劈柴和煤，能降低生产资源成本。

其次是食堂换菜票儿只收钱、换饭票儿只收对应的米票、面票、粮票，不收油票、肉票，关键是换了多少都不记在粮油本儿、副食本儿上，这是国营大厂的福利。

所以只要能淘换到粮票油票，还是可以到粮店去买配额粮，副食本上的定量也可以省下来给家人用，合法享受政策优惠。

最后是像舒汉良这样的一个人，或者双职工都吃食堂的，基本上不用排队去抢购粮食和肉、蛋、蔬菜去了，节约人力成本。

很多工人们不仅在厂里吃食堂，还会多买带回去，持家有道。

所以工人身份，尤其是大厂工人身份在这个年代特别让人羡慕，深层次原因很多，都事关生存。

你不见很多委办局机关的干部，因为没大食堂，只能自己从家带午饭，或者带粮食入伙小饭桌，都没这种大厂福利。

上大学为什么要迁粮食关系，农村学生为什么要迁户口？还不是没有国家对大企业这种粮食政策，不迁过来入伙，就没饭吃！

当然要是工人在食堂明显买得多，人家食堂也不卖。大企业食堂粮油副食供应也是有核算定量的，统筹调拨，大家都多买，后勤只能走门路去找计划外，采购员就疯了。

所以食堂给工人换饭票也是有定量的，除非你是住集体宿舍，还把户口落在了厂里集体户上。舒汉良想一天三顿饭都在食堂吃，还得想想办法。

刷完饭盒回到办公室，舒汉良不好意思地跟魏科长请了半天假，去办户籍和粮油副食本，这是大事，魏科长准了。

下午要跑的地方多，幸好他有自行车。

说起来，建国这十多年，工业发展速度非常快，自行车作为便捷的交通工具，工厂更是早就遍地开花。在四九城儿，自行车的普及率在全国首屈一指，60年代不仅有驰名品牌凤凰、飞鸽、永久，本地自行车厂生产的燕牌儿自行车更是占很大比例，各单位配发的公车也大多是燕牌。

老舒同志几年前一次被评了优秀教师，直接发了一辆挂红花的刚从火炬改叫燕牌儿二八加重，就是传给舒汉良这一辆。

落户需要的证明还没有办齐，舒汉良先去了原住址居委会开出了迁出证明，再到派出所户籍科。

因为资料齐全，户籍变动也没出管片儿，手续简单，当天可以办结。

等了半个钟头，舒汉良拿上变更了住址信息的新户口本上，又赶到街道办事处办粮食关系。

办粮食关系对于城镇居民来说是生死大事，粮油本上边有两个重要信息：粮油定量和指定粮店，搬家、换工作都得先把粮食关系确定下来，保证能买到粮食，没有粮本粮票是要饿死人的。

所以粮本是城镇家庭仅次于户口本的证件。

第一次领取、变更供应粮店、添丁进口都必须到粮管所。办事员按每个户口本的人数、年龄、每个人的学习和工作性质核定配额，也就是定量，以后每年在指定供应的粮店换本。

舒汉良家以前粮本上的粮食关系自打他自己上学迁走后，老舒也再婚迁出，粮本作废2年了。他毕业后没有及时迁回，是因为他没赶上毕业分配，也就是没有接收单位，学校开粮食关系转移证明上只能写迁回原籍，而他家原来赁的房子退了，迁回原住址户籍审核过不去。

学校的粮食关系证明上有迁回原住址和已供应到8月份的信息，他家原住址就在本街道内，舒汉良这属于恢复粮食关系，重新定量并变更供应粮店。

用工作证证明了自己工作岗位，用户口本刚变更的住址信息证明了学校的迁出证明还有效，粮管所给舒汉良发了粮油本，核定每月能买32斤粮食，具体米、面、粗粮比例就看当年市粮食局的计划。

接着赶到指定粮店登记，才发现粮店都是每周一休息，白跑一趟。

舒汉良还有很多这种常识不知道。

副食本要在管片儿居委会登记领取，这个就体现四九城儿居民的优越性了，大多数常见副食都不用票，凭本儿购买，所在区的基层副食店和四大菜场通用，每年一换。

副食店是国营的，其实现在胡同儿里还有属于大集体的合作供销社没被整编，里面副食、日用杂货都卖，大多是不要票的商品，有自己的采购渠道，甚至还有回收牙膏皮、酒瓶等物