这也不算是说谎，的确是敲打。

不过，苏晚却理解成了是因为他工作上的事，贺老爷子才敲打他的。

对着她的时候，贺老爷子笑眯眯地，是一个很慈爱的老人。

但苏晚也知道，贺老爷子对后辈的要求，是很严格的。

“戒骄戒躁”，是他经常挂在嘴边的话。

自从上次成功的拿到了投资之后，贺延的公司，算是走上了正轨了。

越是初始的时期，越是容易因为取得了一些小成绩而沾沾自喜、得意忘形。

如果这样，离前功尽弃也就不远了。

贺老爷子虽然不是很支持孙子创业，但是，既然做了，那就要做出成绩来。

要是捣鼓一通，最后什么也没有做成，那时候，丢贺延的脸不要紧。

要紧的是，连着他的脸也要被丢尽了。

……

休息了一天之后，苏晚他们继续忙碌了起来。

航模设计图画好之后，航模队就要开始模型制作的工作了，之后，又是实验、试飞等一系列的工作。

忙碌着的时候，时间总是过得飞快。不知不觉中，就到了元旦。

在元旦的前一周，苏晚再次在报纸上看到了狄鉴秀的消息。

转业到嘉航的狄鉴秀，已经领受了飞波音飞机的任务，元旦过后，她将和嘉航的其他七名男性飞行员一起，到米国波音公司接受飞行培训。

这就意味着，通过培训之后，狄鉴秀就会走马上任，成为一名民航机长，是国内民航历史上第一位女性机长，也是国内第一个飞波音飞机的女性机长。

对于苏晚来说，这无疑是一个好消息。

职场上刻板印象的打破，不是简单的事，也不是一朝一夕就能完成的。

航空，一直以来都被认为是男性的圈子。在男性和女性之间，若要选择其中一方去操纵、驾驶飞机，几乎所有人，都会毫不犹豫地选择男性。

在他们的认知里，总是觉得有力量、有男子气概的男性，才能具有操纵飞机的能力。而女性，则应该是作为辅助，作为乘务人员出现在飞机上。

这是长期以来潜移默化下形成的游戏规则。

狄鉴秀，用她辉煌的履历和强大的实力，打破了这一偏见，用女性的身份，成功地挤进了机长的圈子，让世人知道，女子，也具有驾驶飞机的能力，也是可以坐在驾驶座上驾驶飞机的。

在高高竖起的偏见墙上，狄鉴秀，为后来想要进入航空圈、想要成为机长的女性，撕开了一个口子，让许多和苏晚一样有着成为女机长梦想的人，看到了希望。

当然，苏晚也知道，狄鉴秀之所以能够脱颖而出，被人信服成为民航女机长，是因为她有着足够强大的实力。

她的实力足够强大，强大到将任何的偏见、任何的顾虑、任何的限制、任何的不可能，都衬托得微不足道，不足为惧。

强大到因她而改变规则。

狄鉴秀珠玉在前，她为女性挤入机长的圈子撕开了一个口子，同时，也是定下了标准，女性成为女机长的标准。

之后，狄鉴秀将会成为一个参照系，想要坐进驾驶舱里驾驶飞机的女性们，都将会被拿去与狄鉴秀作比较，只有和狄鉴秀一样，有着强大、有着能够突破一切困难和障碍的实力的人，才有资格进入驾驶舱里。

苏晚感激于狄鉴秀的出现，她并不怕标准的高和严格，只要能看到希望，只要能成为机长，即使再高、再严格的标准，她都欣然接受。