稀少。”

“没有必要再掺和如今的空中运输体系。”

“不如彻底退出一线行列。”

“转为专属的科研飞行器。”

“去东洲各个偏远又危险的地区，进行考察和研究。”

“探索灾难诞生的原因，还有未来可能移动的方向，以便能够提前预警。”

这件事对于苏武来说迟早要做。

末世一日不结束，他就有一日需要尽可能多地获得东洲各处的环境变化。

而落后当代，但又性能还算凑合的双翼直升机。

就成为了最好的侦察工具。

“然后，六代战机依然还需要正常工作。”

六代战机是苏武手中的科技，第1次全面接近世界最前沿时的成果结晶。

它那超越音速5倍的巡航速度，以及40吨的运输能力。

放到现在也依然相当可观。

能负责一些不值得晨光运输舰专门跑一趟的边边角角的任务。

不过它原本的活动范围，需要进行一次调整和收缩。

六代战机的垂直起降功能。

毕竟需要造价不菲的专用机场配合才能使用。

而这种机场，包括固定和可移动两种款式在内。

直到如今也没能超过10套。

数量十分有限。

视线在已然停产，规模最后定格在500架的六代战机上一掠而过。

苏武继续看向从江河市，到萧江行省的线路上。

正在重新驶向萧江行省的大批商队列车。

这些商队列车，在七代战机和晨光级运输舰诞生以后。

就彻底地失去了最大的作用。

运输人口。

仅剩的战斗和运输物资。

也勉勉强强，只能说可以凑合着用。

在这种情况下。

商队列车事实上已经进入了正式的停产阶段。

它的最终数量，将永远定格在612列。

不过。

考虑到目前冰湖级运输舰的数量，还没有真正地彻底碾压一切。

晨光级运输舰短时间内也最多只会有5艘。

高达600多支规模，一次性足以快速运输600多万吨物资的商队列车。

仍然还能给苏武带来不小的收益。

论重要性，要稍稍比六代战机更重要一点。

“以后超级工厂的生产重心，”

“就是七代战机，晨光级运输舰，还有冰湖级运输舰。”

“然后，为了最大化地发挥出它们的运输效率。”

“以近地轨道卫星组网的方式，构建出来的无线电力传输网络。”

“也该是时候投入使用了。”

不管是七代战机，还是晨光级运输舰和冰湖级运输舰。

它们最主要的驱动能源就是电力。

其中七代战机，作为偏向战斗的武器。

自身携带的电量终归十分有限。

单独战斗的话，最多只能激活不到一分钟的电磁防护力场，作为紧急情况下的防御手段。

如果这个时候。

能够通过卫星传输过来的无线电力进行充能。

那不仅它的电磁防护力场，能成为不限时间的常驻防御。

还能够再加载一套原本因为携带的电量有限，连激活都无法激活的能量护盾。

战场生存能力，几乎立刻就能由此提升10倍以上。

而晨光级运输舰，因为数量有限，暂且不提。

冰湖级运输舰，按照目前每天2000艘的产量计算。

用不了一两个月的时间。

数量就能突破10万艘。

如此庞大的规模，光是找地方充电，就是一个巨大的难题。

而如果有了近地轨道无线电力传输网络。

那么冰湖级运输舰在运输物资的途中。

就可以一边赶路，一边随时随地地补充电力。

达成近乎永动的表现。

另外，还有一个小小的附带的好处。

在充沛的电力支持下。

冰湖级运输舰也可以激发出电磁防护力场和能量护盾。

还有可以携带小型化的光束主炮。

大幅度的提升运输途中的安全。