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第733章 北平到应天的铁路通车

丽奴,阿三奴一共一百一十万人,其余全部在矿山等地从事重体力劳作。

而且朱标精心规划了从北平出发,分别前往应天、草原和德里的铁路路线。

其中,北平通往应天的铁路算是相对较为容易实现的部分。

然而,当涉及到北平通往草原以及北平通往德里的铁路规划时,问题就变得复杂起来了。

毕竟,乌斯藏承宣布政使司位于高原之上,地势险峻;

而察合台宣威布政使司则地处广袤无垠的沙漠之中,环境恶劣。

以当时大明刚刚起步的铁路建造技术水平而言,想要直接在这些地方铺设铁轨,简直难如登天。

因此,经过深思熟虑之后,朱标决定让通往亚细亚的铁路绕道德里前行。

这样一来,虽然路程可能会稍微长一些,但却能够避开那些难以克服的自然障碍。

除了需要大量地调用昆仑奴等劳动力参与其中以外,整个工程所耗费的各类物资数量同样惊人。

尤其是粮食方面,基本上都是那些已然发霉变质、无法再供正常食用的部分。这些粮食虽然质量欠佳,但用来给那些昆仑奴吃倒是绰绰有余,因此并不会给国家的粮食储备以及财政状况带来负担,反而让大明加快粮食的储存,战备粮也得到了有序的循环。

在将近两年漫长时光,最终成功完成了通向德里以及辽阔草原地区的铁路线路规划工作。

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