在新世界的大门打开后，许开达和曾仕龙一下子想到，如果真的如对方说的，自己必须得往上面强烈建议更改政策。

　　现在军队的日子实在是太苦了，如果是这种苦是肉体上的还好说，为了国家的安全，人民的幸福，子弟兵又有什么不能忍的。但是这种苦是因为军事装备上跟不上国际先进国家而产生的心里苦，实在是不能忍！

　　在片刻过后，空军的许开达首先对着海军的曾仕龙说：“看来我们得向上面好好反映一下问题了，总不能一直勒紧裤腰带给别人置办家伙什吧，咱们自己家也要扎篱笆啊！”

　　听到这话，海军的曾仕龙心情非常复杂，不过往事不必再提，重要的是现在，这回这个建议他必须得提！

　　“行，咱们一起反映，争取早日帮老尹把这个政策问题给弄好。”

　　听见两人达成共识，尹裕光非常高兴，高矮说今天要一起喝顿酒。但是许开达和曾仕龙的心正想着如何快速地促成政策的改变，急着回去向上面领导反应，哪里还有心思，当下直言拒绝后就赶了回去。

　　看到海空军两边都有意思，华航技这边也得抓紧。在两位技术军官走了后，尹裕光就给北都航空航天大学打了电话，预约好了明天在那边对歼七改方案进行技术可行性评估和初步设计方案讨论。

　　第二天一早，尹裕光就带着张红旗坐车直接开到了北都航空航天大学的主办公楼下，直接就前往昨天约好的地点-三楼的小会议室。当他们到了后发现，小会议室内已经围坐了不少的专家教授。

　　在尹裕光做过开场说明后，歼七改的相关设计需求和现有设计草案被张红旗分发给在座的各位专家教授。

　　“今天把大家召集过来开会，首先就是希望大家帮忙对现有的这个设计草案进行审查，看能否满足设计需求。

　　其次就是，如果预估能够满足设计需求，希望大家能够基于现有的这个设计草案做进一步的设计，确保进气道的修改方案能够完全满足波喷7发动机的正常工作需求。”

　　在场的每个专家在拿到设计需求和设计草案后，有的在粗略看了一遍后，就开始在草稿纸上开始凭着经验进行测算。有的则是直接与身旁的人开始交流。

　　“宋教授，这下颌式进气方案比较少见啊，也就美国那边有几款机型在用。这個改进方案跟f86改进成f86d差不多，都是机头进气改下颌式进气。

　　不过这个方案改动的地方可比f86d要少多了，f86d也就名字还是f86，机身只有百分之二十五的零件还能通用。

　　我记得你之前有测算过这类方案，你觉得就只改机头部分能行吗？”

　　那人审视了一会儿图纸后，才给出了回答。

　　“从这个设计草案来看，即使改成下颌式进气，进气道能够通过的进气量完全能够满足涡喷7的需求，另外它通过设置放气活门来调整进气压力的方式在理论上完全可以。

　　现在的主要问题就只剩下对进气道具体该如何设计，调整好进气道内的激波…”

　　张红旗听到这位老先生说的，不由产生好奇，询问道。

　　“宋教授，请问目前我们北航这边对于进气道的设计有成熟的理论模型吗？”

　　宋星宇见是三机部那边来的小同志插话，也不嫌弃他唐突，直接回答道：

　　“这方面我们的风洞吹得少了，理论模型还不足以全面指导设计。只能根据推测的理论模型多进行实测，看哪个模型更贴合风洞里吹出来的结果，到时候再进行模型迭代。”

　　听到宋教授所说，张红旗心中略有失望，他本来还想如果有现成的理论模型，自己完全可以帮着快速把进气道的形状给计算出来。

　　不过张红旗并没有因此而放弃，毕竟他的服务器算力相对于这个时代来说远迢超级计算机，除开自己搭把手完全可以加速设计出来多个备选测试方案外，只要自己参与了，完全可以获得相关测试数据，说不定还可以让ai根据这些数据尝试自动增减模型参数调整模型拟合度。

　　反正自己灵魂关联的服务器算力不用白不用，用了不白用，多尝试肯定没坏处。想好这点后，张红旗自亮招牌说道：

　　“宋教授，我是从132厂那边来北都工作的，这个方案就是我提出的初步设想。但是132厂那边我能够接触到的理论知识有限，所以对于进气道只能按照自己的感觉设计一个草稿。

　　这个机头改进方案当前对于132厂和三机部这边都很重要，我个人在计算方面比较擅长，所以我想请问，你们是否需要计算方面的辅助，当然在此之前，还请给我一些这方面的学习资料。”

　　张红旗的请求让