地所有权的判定规则，首先是地契，然后是否有人居住和建造人类设施。

即使他站在荒地上，大声宣布这里以后是他的土地，系统也并不认可，所以卡bug失败了。

而临海家园的村落都是散落分布的，即使他们愿意将土地和房子上交给商神教，也需要利用公路将守护屏障扩张过去。

不然，两个地方没有相接的土地，守护屏障是无法隔空出现在另一个地方的。

唐羽安已经在考虑多建两个分店了。

这样既可以作为传送点，也可以加快守护屏障的覆盖进度，只是建了分店就需要有人管理，而且分店的选址也很讲究。

毕竟这些村庄都是散落分布的，要怎么让分店辐射到的村子尽可能多，也是一个需要好好考虑的问题。

不过现在，还有另一件可以直接安排的事情，那就是——

临海家园线的公交车！

随着公路的不断扩建延伸，只有一辆公交车，已经不足以满足需求了。

树根每天在三个地点之间往返，最多也只能往返一趟，作为公交车而言，这显然也是不够的。

所以，回到临海镇中心之后，唐羽安就直接购买了两辆客运车，直接以商神教的名义安排在了临海镇。

这样一来，家园2号线和3号线公交车，也正式开通运营了！

第280章

2号线和3号线的公交车司机，老李头早就帮唐羽安留意好人选了。

毕竟家园的施工队一直在修路，公交车肯定不可能只有一辆，所以在树根被招聘后，老李头就开始挑选第二批的司机了。

在一周前，第二批的新手司机已经上岗，由树根带着实习。

本来是准备以后跟树根轮班的，毕竟树根的饭盒生意做得越来越红火，一直把他绑在1号线上，着实有些大材小用。

可惜，现在又开通了2号线和3号线公交车，两个新人有了去处，轮班制又要延后了。

树根倒不觉得有什么，毕竟现在公交线路终于有了点起色，逐渐兴旺起来，他也很高兴。

于是，“荒城家园-巨峰山”，“巨峰山-临海家园”，“临海镇中心-观渔村”，三条公交线路正式运营，算是初步建立起了一条交通网络。

而“临海镇中心-观渔村”，因为沿途有五个村落，所以比其他两条线多了几个站点。

可以想象，3号线以后大概会后来居上，成为最繁忙的线路。

当然这也有利于带动另外两条线路，因为荒城家园目前还是最适合居住的地方。

有蓝胡树可以调节气温，有星链藤可以富集土地营养，这里成了这片银装素裹的世界里，最生机勃勃的地方。

几乎每一个来到这里的人，都想留下来，而成功留下来的，又会想把亲朋好友带进来。

于是荒城家园外，每天都有过来务工寻求机会的人。

荒城家园也开始了二次扩张。

因为寒灾的到来，食物短缺，所以荒城家园扩大了土地种植面积和养殖场的规模。

并且，家园的第一个食品加工厂也正式建立了。

食品加工厂主要加工土豆、番薯和星链果，目前的产品有土豆片、番薯片、土豆粉、薯粉和果干。

这类产品耐储存，加工程序除了费时费力之外，并不复杂。

而现在家园最不缺的就是劳动力，不管是临海镇的几万人口，还是紫天堡未来的数十万移民，都需要安排岗位，让他们未来可以自食其力。

光靠夜宿规则的限制，而不解决就业问题，显然是不行的。

不然的话，数量如此庞大的人口，到时候不但无法创造出价值，还会变成不稳定的因素。

除了植物类的加工品，肉蛋奶的加工厂也已经在筹备之中。

这个时候，人才的培养就显得越来越重要了。

好在有周起从原世界带回来的人，虽然年纪大了些，但作为教职人员还是绰绰有余。

原本宿舍大楼