在办公室打地铺连轴转干活的准备。

制造组那边几十号人得知设计组的情况，也是高度紧张。

刚上任组长的山本耀司立刻召开了紧急动员大会，宣誓要在两个月内拿出成果。

最低要求是新的芯片设计完毕后，可以在自家实验室流片和小批量制造，良品率暂时不做太大要求。

两个小组的人都憋着劲干活，加上王铭洋不时在两个小组之间穿梭协助，极芯二号的设计工作进展的飞快。

王铭洋待在香岛实验室和众多技术人员投入研究工作的时候，亚迪汽车在五月二十号这天发布了一则公告。

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大致内容是亚迪公司王朝系列的第一辆车秦，因为要升级使用一项“前所未有的震撼”技术，推迟发布，具体正式上市时间，将会适时公布。

此公告的一发布，顿时让汽车媒体界热闹起来，各人反应不一，质疑声不断。

“看到了吧，之前的亚迪吹呢？我说他们的技术实力不行吧，就一个普通的轿车，发布时间一再的推迟。

谁能告诉我，这是王朝秦第几次出推迟公告了？这已是第三次了。”

“唉，以前买的亚迪f3开了五年，性价比挺高的，三大件也从来没有出过问题。

本想着年底换车时入手秦的，现在看来，不知道能不能赶上?”

“算了，这都推迟三次了，我不等了，我还是去买卡卡罗拉吧。”

“这秦是新能源，即使有购车补贴，价格也比同级别的贵多了。

现在的电池技术不成熟，谁买谁是小白鼠。”

“楼上说多对，二十多万，我都能买高一级的凯妹瑞了。”

“我敢说，这车就是个噱头，肯定没多少人会买。”

“楼上的也不要说得这么绝对，秦这个混动技术用油还是省很多的，毕竟现在油价这么高。”

“同级别的油车才十万多，亚迪的秦贵了一倍，那多出来的钱拿来加油它不香吗？”

“家用车不划算，出租车一年跑那么多里程，还是比较划算的。”

“完了完了，我诅咒亚迪。从去年入手他家的股票，一路下跌不止，现在新车接二连三的推迟，看来明天又要继续跌了。”

“利空来袭，明天割肉，浪费时间和精力。”

“同上，拿着他家的票，天天受煎熬，明天割肉。”

“还好我今天割了，这个票亏了我二十个点。”。。。

喜欢悄悄地我在海里采矿。