GP已经展现出它的价值，注定会有更多的资本进入。”

斯塔勒倒十分坦然，如今布朗GP蝉联分站冠军，展现出统治级别的冠军车队迹象，早已不是当初那个破产没人要的本田F1车队。

冠军级别车队的曝光率，自然会吸引到资本的目光。同时为了保证布朗GP车队具有竞争力，还需要大量的金钱投入持续升级，那么增资扩股这件事情就成为了必然。

陈向北进军F1的职业计划，无非就是让时间节点提前了些罢了。

退一步说，如果当初没有陈向北的推荐，斯塔勒自己根本就不会出资去收购本田F1车队。他投资的数千万美金，在这一轮增资扩股的过程中，已经收获了丰盛的回报。

斯塔勒身为一名投资人，不觉得有什么问题，陈向北更无需感到亏欠。

“谢谢你，斯塔勒。”

陈向北致谢了一声，很多商业行为，确实不应该用感性眼光去看待。

“北，应该我谢谢你。”

斯塔勒很认真的回了一句。

陈向北这个中国小子的出现，不但让自己达成了一笔成功的投资，还重拾了久违的赛车激情。

人生暮年还有如此经历，斯塔勒很知足。

……

经过十几个小时的飞行，航班降落在伦敦机场，此刻时间已经临近午夜。

相比较第一次来英国的陌生，现在陈向北等人已经算得上轻车熟路，打了辆车直奔超梦车队总部。

先休息一晚养精蓄锐，明天再前往布朗GP车队总部。

只不过陈向北好好休息的想法，在抵达车队总部的那一刻泡汤了。

留守的车队成员们，早已准备好了庆祝活动，他们十分高兴陈向北能拿到格兰披治赛事的冠军。

参与雷诺方程式的两个月相处时间，早已融合有了真正的团队氛围，曾经超级亚久里的影子越来越模糊，成员们更认同自己超梦的新身份。

哪怕身为队友兼竞争对手的小林崇智，也参与到庆祝活动之中，陈向北的实力跟表现已经折服了他。

为了不扫兴，陈向北只能加入这一场狂欢。

等拖着疲惫身躯躺到床上休息的时候，手机上显示的时间已经来到了凌晨四点。

没办法，只能推迟一天前往布朗GP总部。

只能说外国人的思维跟中国有些不同，他们是真爱开party（聚会）。

次日早上十点，陈向北跟奥德托两人，先行前往布朗GP车队总部，商谈关于资源分配的问题。

陈向北不是单纯的签约测试车手，完全由布朗GP车队提供技术支持。相反他本身就有着超梦车组，并且整个团队配合默契，相处过程中已经有了凝聚力。

这也就为什么，奥德托跟斯塔勒商讨的时候，需要把本田集团给带进来。只有它能整合两支车队的资源，同样让陈向北使用自带的车组成员。

再次来到布朗GP研发总部，斯塔勒已经提前在大门处等候。只不过这次站在他身边的不是罗斯·布朗，而是一名满脸络腮胡的中年男人。

等陈向北下车过去，斯塔勒就主动介绍道：“奥德托，北，这位是布朗GP车队新任财务总监，来自于阿布扎比投资局的萨尔曼先生。”

布朗GP车队增资扩股的动作很快，甚至可以说早有准备。

戴勒姆集团（奔驰）跟阿布扎比投资局，就是增发股份的主要认购者，其中后者掌控了布朗GP车队24.9%的股权，成为了目前单一最大股东。

于是乎车队管理层中重要的财务总监职位，就由萨尔曼担任。

双方简单的握手认识了下，然后便一同走进了研发基地。由于陈向北曾经来过一次，就省去了参观跟介绍的过程，直接来到办公室商议接下来安排。

“北，按照东京那边传来的协议，布朗GP车队将为你提供设备技术支持，至于人员方面则是由超梦车队提供，这点没问题吧？”

萨尔曼开门见山的询问了一句。

“没问题。”

陈向北点了点头。

“研发基地这边将会为超梦团队成员提供住宿，各项人工支出将由你自费。另外根据FIA限测令的规定，只有加泰赛道跟巴林赛道拥有测试资格。”

“到时候产生的一切测试费用，依然由你自行承担。”

曾经FIA禁止私测之前，大车队基本上都有自建私有赛道，比如说铃鹿就是本田的测试赛道，