陈向北开口询问了一句，他已经被赛道氛围给感染，全身的血液沸腾了起来。

车手，即将登上属于自己的最高舞台！

“最后发车，赌一圈。”

奥德托直接告知了车队策略，陈向北就一圈机会。

正常情况下排位赛越晚发车，路面条件的优势就越大。

巴林萨基尔赛道特殊的沙漠条件，把这种优势再度放大了不止一层。

奥德托需要前面赛车行驶，扫干净赛道上面的砂砾，以及留下足够的橡胶颗粒残留提升抓地力。

中小车队没有过多博弈的本钱，想要战胜性能更强，底蕴更深厚的大车队，就必然得冒着更大的风险，说穿了就只能去赌赛道路面条件最好的一圈。

中午时分奥德托同样没有休息，他跟泽野弘树还有水谷翔等人进行数据分析。

三场练习赛下来，经过对围场十二支车队的数据收集对比，奥德托基本上能得出一个结论，那就是tf110赛车的竞争力，没有去年ra109原型车那么强。

大概绝对速度，就在围场五六名的样子，符合陈向北跟特鲁利的三练排名。

虽然tf110拥有着黑科技，但始终没能解决散热问题。

同时风洞建设的延后，让很多气动套件跟升级件，没有办法进行气流模拟测试，相当于冬测之后原地踏步。

第一节排位赛，取排名前十五的车手晋级，理论上tf110赛车性能足够。

可是赛车运动没有绝对，奥德托首先得保证晋级q2。

至于晋级q3，暂时属于目标之外。

这就是中小车队的“悲哀”，输在起跑线上面就得场场竭尽全力。

大车队的起点，可能就是中小车队的终点！

“收到。”

陈向北点了点头，坐在赛车座舱里面，目光盯着挂在墙面的转播画面。

第一节排位赛总时间只有18分钟，算上暖胎圈跟交通拥堵状况，以及巴林赛道对轮胎的高消耗，其实大多数车手最多也只能跑两个计时圈。

一辆辆赛车飞驰，圈速榜也在不断的刷新。

三练最快圈1分31秒379瞬间就被打破，榜首的红牛车队的维特尔，直接提升了0.4秒，干进了1分30秒的领域。

看到这个数字的出现，hrt车组成员脸上表情都凝重了起来。

特别是策略组成员，他们料到了其他车手会藏裤裆，却没想到会这么夸张。

现在这个趋势下去，赛道记录被破毫无悬念。

仿佛就是为了印证策略组的想法，圈速榜首位置几乎以接近0.1秒的夸张提升，不断的更换着车手名字。

舒马赫、阿隆索、汉密尔顿、马萨。

一个个耳熟能详的名字，不断刷新着最快单圈。

不过陈向北的目标，没有放在最快单圈上面，而是第十五名的记录。

只要超过排在十五的车手，就意味着能晋级q2。

目前这个圈速是1分30秒879，比陈向北三练最快圈足足快了接近2秒。

“北，时机到了，出站！”

奥德托的声音出现在耳侧，早已做好准备的陈向北，一脚油门下去赛车驶出p房。

相比较舒马赫的全场欢呼，这时候观众们的注意力，全部都放在赛道上车手的对决，压根就没几个注意到hrt车队出站进行暖胎。

不过这样也好，陈向北能预想到，迎接自己的大概率不是什么掌声跟欢呼，恐怕更多是嘲笑跟嘘声。

但实际情况，却跟陈向北想的不一样。

当他来到维修通道出口位置，侧对着赛道一侧主看台的时候，他看到了一片微小的“红色”图案，那是举着国旗支持自己的中国车迷。

“陈向北出场了，终于有中国正式f1车手，出现在了揭幕战！”

“没错，是我们的中国车手！”

“加油啊陈向北，不要让鬼佬小看你！”

“陈向北，无论什么地方，你永远还有我们！”

呐喊声音并不算嘹亮，甚至于淹没在了引擎轰鸣之中。

可是陈向北透过头盔面罩，却能感受到那一股热情。

自己从来不是一个人在战斗！

(本章完)