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第193章 车队的理念之争

过程中,必然要损失一定的速度。

f1比赛就是这样,对于细节有着极致的追求。

外界或者常识认为的开车失误,可能是走线错误亦或者打滑什么。

事实上f1的失误,仅仅是弯道里面为了修正走线,多打了一把方向盘。

就这点方向盘的动作,就会导致慢零点零几秒。

“收到。”

耳机里面传来陈向北的回答,同时p房里面的赛车数据监控屏幕,能看到油门踏板的力度大幅度增加。

对于陈向北这个回应,奥德托转头目光看向布。

毫无疑问,陈向北跟自己才是一路人!

tf110赛车疯狂的提速,一个个弯道从陈向北的眼前过去。

他完全不知道自己计时段圈速多少,只知道被几辆慢车给挡了,必须竭尽全力把时间追回来,否则会有在第一节排位赛淘汰的风险。

以至于最疯狂的时候,陈向北赛车的前鼻翼,擦着赛道旁边的防护栏过去。

还好f1赛车前鼻翼,往往具有一定弹性,否则就直接碎了。

hrt赛车呼啸着冲过计时终点线,圈速用时出现在赛道上方的大荧幕,同时也被赛道指挥中心传输到各支车队的维修站。

当围场众人看到陈向北排名的时候,每个人脸上写满了惊讶,中国小子能跑到第七?

“oh,不可思议的一幕出现了,来自中国的新秀陈向北,第一节排位赛最快圈来到了榜单第七名的位置,甚至超过了他的队友特鲁利。”

“如果不是被慢车阻挡,我相信北还能更快。”

“北证明了自己跳级靠的是天赋,而不是付费!”

解说詹姆士非常振奋,这不仅仅是为陈向北高兴,还为自己的眼光高兴。

中国新秀,果然没有让人失望。

要论心理最难以接受的,还是同一车队的特鲁利。

其他车手还能找寻赛车的因素,他却找不到任何的借口。

自己引以为傲的排位赛,已经到了跑不过中国新人的程度了吗?

(本章完)

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