，加塞属于一种不礼貌行为。

但放在F1赛车里面，则是完全相反的概念，理论上后车要给前车让出进入维修通道的空间。

原因很简单，P房跟赛车编号有过官方排序，按照规则是依次出站。

只不过在实际操作过程中，不可能做到完全同步，才会出现这种排队的现象。

绝大多数情况下，后车都会让前车过去。

围场内就那么二十来号人，谁都有晚出站的时候，你今天让了我，明天说不定就轮到我让你。

偶尔也会出现例外情况，这时候就得凭本事去加塞。

如果在加塞过程中发生事故，按照不安全释放标准处罚。

就在众车手排队期间，布里亚托利阴阳的声音从耳麦中响起。

“北，后面是印度力量的苏蒂尔，他可不会让你。”

苏蒂尔跟特鲁利的恩怨已经不需要赘述，两人在赛道上面差点开干，表明都是性格脾气火爆之辈。

其实苏蒂尔在F1历史上，还有一桩更火爆的开干事件，差点在东海酒吧里面把雷诺总裁给割喉，并且其中还牵扯到了好友汉密尔顿。

这桩事件史称“作证门”，跟伪证门、撞车门、间谍门，一起组成了F1四大传奇黑历史。

具体过程就是苏蒂尔跟汉密尔顿，东海站赛后一同前往酒吧庆祝迈凯轮获胜，期间跟雷诺总裁发生了冲突。

苏蒂尔突出一个为兄弟两肋插刀，拿个酒瓶就干了过去，直接把雷诺总裁脖子给划了个大口子。

本来事情到这里，无非就是夜店互殴。

偏偏在法院起诉的时候，汉密尔顿选择明哲保身，不愿意出庭帮苏蒂尔作证。

互殴误伤跟故意伤人，很明显处罚标准完全不同。

汉密尔顿这一手操作，直接导致苏蒂尔跟他决裂，同时也成为了F1著名事件之一。

当然，事后有传言是车队考虑到影响，阻止汉密尔顿出庭作证。

真相如何，孰是孰非，恐怕只有当事人自己清楚。看书屋暁说枉 埂辛醉全

就在布里亚托利阴阳的时候，印度力量领队托斯特，同样看出来陈向北想要加塞的意图。

当即下达指令道：“苏蒂尔，不要让中国佬插进来。”

印度跟中国很多方面存在竞争关系，特别是印度力量这一支充斥着民族骄傲情绪的车队。

哪怕双方无意敌对，国内都会拿来互相比较。

更何况托斯特本身就对陈向北不感冒，他怎么可能让中国车手，骑在印度车队的头上？

“收到。”

苏蒂尔简单回了一句，然后把目光看向陈向北。

由于天气炎热的缘故，排队车手大多都没有把面罩给放下来，这样能稍微给面部带来点散热效果，陈向北自然是看到了苏蒂尔略带敌意跟挑衅的眼神。

说实话，陈向北没打算搭理花布的拱火。

这段时间相处下来，他已经非常了解意大利老流氓，时时刻刻想要搞大新闻的心态。

可是对方要刻意不让的话，那陈向北就必须强势起来。

F1是个弱肉强食的场合，陈向北塞不进去的画面，会被在场的其他车手看在眼中。

软弱，就意味着可欺。

特别是对一名新人车手而言，带给外界第一印象很重要。

后世中国车手周冠羽经常在第一圈掉位置，仔细观察除了本身的“昏厥”起步之外，还有更多情况发生在抢占T1弯道走线的时候，其他车手往往会对他展现出很强硬的姿态。

底气不足也好，为了减少车损也罢，反正结果就是大多数时候走外圈安全路线退让了。

久而久之，对手就习惯了周冠羽的风格，摆出一副吃定你的架势！

HRT车队同样很怕车损，丰田退出没有造出足够的备用件，以及储备足够多的动力单元。

可害怕归害怕，却不能表现出来。

一旦对手知道你的弱点，那么就会被利用上，从而肆无忌惮的得寸进尺！

两人对视了一眼，陈向北就顺手推下头盔面罩，整张脸隐藏在“黑暗”之中。

对于陈向北这个举动，苏蒂尔下意识认为对方怂了。

新人终究是新人，都不敢直视自己的眼睛！

很快维修通道尽头发车灯变绿，一辆辆排队的赛车接连驶上主赛道。

苏蒂尔这时候也准备跟随前车起步，完全不考虑给陈