鹤看着他，不说话。

江鹭时以为林谦鹤不信，转而去掏手机，试图用商品页面上的甜度介绍证明，结果又一次被林谦鹤攥住手，根本没办法移动分毫。

他不得不疑惑地抬起眼，然后在林谦鹤不怎么正经的眼神中顿悟。

原来他所谓的“最甜的”不是糖，而是……

他也不怕别人看到。

江鹭时责备似的横了他一眼，飞速跑开。

即便认真预习过，又有老师细致的指导示范，等真的站上机舱，仍旧状况百出。

要么不知道下一步要做什么，要么记住中文记不住英文。

还有无数细节需要注意。

例如第一排旅客的防冲击姿势和后排不同，清舱时要拿上手电筒……

犯过一次错误并不可怕，可怕的是，第二次还会在相同的地方摔倒。

要是只靠记忆力也就算了，毕竟有句话叫“熟能生巧”。

偏偏这件事没那么简单，手册只能提供指导，实际情况会更加复杂。

就拿开舱门来说，通常情况下，所有机门都可以打开。

如果前轮折断、飞机侧趴或者尾部拖地，则要根据实际情况选择哪些出口可用，哪些出口不可用，否则将面临发动机起火、滑梯不够长或者被风掀翻滑梯之类可能威胁到旅客生命的情况。

老师说，公司曾发生过类似的事情。

有的机型机翼出口没有滑梯，逃生方式是手握逃生绳顺着机翼后端下滑，但是很多旅客不知道，空乘也没有把逃生绳放出来。

“舱门开启后，旅客们直接从机翼往下跳，摔伤了十七八个。”老师说，如果他在场的话，鉴于当时没有明火，“我会告诉紧急出口的旅客不要开启此舱门，并引导他们从其他出口逃生。”

“当然……”老师继续说，“你们也可以用你们认为正确的方式处理，但前提是必须保证旅客的生命安全。”

当老师说出“生命”两个字时，所有人不由自主地怔住，仿佛被无形的压力封住呼吸。

谁能保证自己的决策绝对正确？

但这就是每个空乘必须担当起的职责。

为了周五的考核，五个人白天在课上练，晚上在宿舍练。

有时候一个人在角落默背，有时候聚在一起连口令带动作。

如果有不知情的观众在这个时候进入直播间，一定会被眼前诡异的场景吓出冷汗。

镜头里的人看着端正帅气，不知怎么就像鬼上身似的开始翻白眼，脚上前前后后地跳着奇怪的舞步，嘴上神神叨叨振振有词。

旁边的人见怪不怪，不但不上前制止，甚至加入跳大神的队伍，几个人挤在狭小的空间里一起大喊大叫。

【什么鬼？】

【蟹脚吧？举报了！】

周四这天，大家在老师的带领下，完完整整地演练三遍。

遗憾的是，每一遍都有瑕疵。

也许是被消耗了太多力气，也许是为即将到来的考核担心，从实操楼到食堂再到宿舍，气氛低落又压抑，几乎没人说话。

大家心里清楚，这还是在没有旅客的情况下，加入旅客意味着加入更多不确定因素，他们在能顺利通过考核吗？

等真的看到节目组安排的旅客，五个人的心彻底凉了。

江鹭时参加过带旅客的演练，大多数情况由公司同事扮演旅客，也有一次和当地高校合作，请了大学生来参观。

在他的记忆里，那几次演练和平常没什么不同，大家的配合度很高，也不会给他们出难题。

但这次的情况完全不同。

当五个人分别在前舱、过道迎客时，第一位旅客就给了大家当头一棒！

那居然是一个拄拐的男人！

齐鸣鸥眼前一黑：“不是吧，竟然来真的？”

江鹭时还算镇定，他意识到，真正的考核已经开始。

如果他是考试员，现在肯定在拿着笔准备扣分。

江鹭时立刻迎上去，看了看拐杖旅客的登机牌，没让他按照登机牌上的座位入座，而是把他安排在第一排，并且同一排不再安排其他特殊旅客。

随后登机的旅客有老人、孩子，还有戴手铐的罪犯和语言不通的外国人。

大家像开盲盒似的，心里一凉接一凉。

到了最后，几个人已经麻木了。

哪怕节目组让伏地魔和孙悟空来登机，大家都能平静地接受。

六十名旅客登机完毕，关舱门，由空乘进行安全演示。

接着按部就班地起飞、巡舱。

突然，前舱电话响起，机长让乘务长速到驾驶舱。

从驾驶舱回