驶员违规使用方向盘套，智驾在识别出问题后已经提示让用户接管，但用户分心没有及时接管汽车，导致出了这样的事故，事故主要为驾驶员的责任。

随着家属的曝光，热度再一次暴涨，直接来到了热搜第一。

这也让不少之前还相信的网友也开始质疑起来，智能驾驶到底可不可信。

除了质疑智能驾驶以外，这些网友也很快反应过来，现在市场上宣传的智能驾驶原来是这么地不智能。

这样的怀疑，相当于新能源汽车泼了一盆冷水，大部分汽车鸿康连带鸿康在内都出现了订单的下滑。

随着质疑，新能源汽车的不当宣传很快就被摆上了明面上。

“离谱，什么智能驾驶，l3级别自动驾驶体验，高阶智驾，真是绝了。”

“对啊，没出事前都是l3级别，技术很牛，出事后就是l2了，服了。”

“这样一说，还是鸿康的靠谱，一直对外都是说辅助驾驶，萧总还各种强调安全驾驶。”

“对啊，确实还得是鸿康，每次都是说事情。”

而随着网络对于智能驾驶的讨论，热度也是越来越高，一些国营媒体也是站了出来，开始报道目前智能驾驶的乱象。

国家媒体的介入，无疑是释放了一个信号，后续就会有国家相关机构出台相关法律，会对这个行业进行整改。

这下子，之前搞出了压制鸿康智能驾驶热度的公司突然感到一阵头皮发麻，有了一种搬石头砸到自己脚的感觉。

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