其他国家，要么太小、要么太穷。

或者就像米国那样，拥有发达的民航业，中远距离出行，人们更乐于坐飞机。

从理论上来说，赵瑞龙的提议很具有可行性。

而且赵立春也特别希望在汉东大力发展高铁。

因为汉东本身就有一定的铁路产业基础。

在京州西郊，就有一座近百年历史的铺镇车辆厂。

这是一家员工人数过万，隶属于铁路总署的重要车辆生产企业。

具备电力机车、空调客车、城轨列车等多种车型的研制与生产能力。

去年还成功与法兰阿特斯通合作，成为了天海地铁的车辆供应商。

可惜这家车辆厂坐落于京州，经营管理却只听从铁路总署。

为此。

赵立春特意邀请铁路总署的副署长柳志恒来京州。

柳志恒一直痴迷于高铁，人称高铁狂人。

他很早就提出，应该在龙国大规模修建高速铁路。

收到赵立春的邀请函，他风风火火从燕京赶来。

快步走进指挥中心，紧紧握住赵立春的手。

“我同意市场换技术，也支持对铁路企业进行改制。”

“现在困扰咱们发展高铁的唯一问题，就是没钱！”

“既没钱修客运专线，也没钱采购高速列车！”