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第113章 飞机失事,准备旱地拔葱

林飞翔的身形微微一怔,仿佛被无形的力量轻轻触碰。′?*小&%说¢÷£C>|Mˉ#S?? ¤已×发μ=布o最~>?新?′章′??节)??

随即,他的眉头缓缓皱起,形成了一道深刻的沟壑。

说实话,连他自已都感到诧异,为何会突然吐出那样一番话来。

摇了摇头。

“大概是人到中年,突然间多了些莫名的感慨吧。”

说着,林飞翔伸手整理了一下自已的衣领。

“走了!”

乘客们有序地登机,机务组成员也纷纷来到了驾控室。

来到驾控室的第一时间,林飞翔便开始仔细检查各项操控仪器。

大概是因为早上的一系列巧合,心理上收到了细微的影响。

不检查一下始终不安心。

“搞什么啊,这么认真。”

副机长刘伟手指轻轻捻着下巴,眼神直勾勾地盯着林飞翔。

“你没事吧,今天都检查三遍了,怎么搞得神神叨叨的......”

林飞翔不以为然。

自顾的寻找内心的安定。

他又想到了龙国机长电影里面的情节,下意识的,又对着挡风玻璃逐寸检查一圈。

直到确认没有任何问题,才长长地松了一口气。

最后,他拿起了本次飞行计划的文件,目光在字里行间游走。

【京云航线:京都至云海】

【天气数据:......】

【跑道信息:......】

【燃油量:......】

【........】

京都至云海这条航线,林飞翔已经飞了无数次,少说也有八百回。*?{完¤??本£/神3?站! ×免??{费a阅?;e读@_

可以说,他对这条航线以及双方机场的布局都了如指掌。

很快,预定的起飞时间到了。

林飞翔收起心思,开始操控客机。

踩下刹车,接通apu电源,启动1号发动机。

直到发动机稳定后,又依次启动另外的发动机。

随后,他收起停机刹车,将油门推至10%n1,客机开始缓缓滑行。

与此同时,副机长刘伟开始报送数据。

“襟翼15°,起落架放下锁定,刹车压力正常。”

说完,他又看左看右,“前方c5道口无冲突,请求滑行起飞,请求滑行起飞。”

“收到收到,这里是京云地面,风向350°,风速10节,修正海压1013,jy231,准备滑行至36r跑道。”

“jy231收到,jy231收到。”

话音落下,仪控台跳出信息,刘伟赶紧报告。

“ta预位,自动驾驶arm,v1150knots,vr155knots,v2160knots。+l!u′o·q!i-u/y!d!.*c^o+m+”

“推力测试,n170%,egt正常,无警告。”

同时,林飞翔点下脑袋,开始专心操控。

将客机对齐跑道中心线,踩住刹车,推油门至ta位置。

确认发动机推力一致后,他开口道:“准备起飞,检查襟翼15°,起落架绿灯。”

话音在对讲机中传开,副机长刘伟再一次重复。

“塔台塔台,jy231,准备在36r跑道起飞,over!”

“jy231,可以在36r跑道起飞,风向350°,风速10节,爬升至3000英尺,应答机1201...”

话音落下,林飞翔松开刹车,飞机开始加速,双手轻握操纵杆,准备抬轮。

同时,刘伟也同步信息报送。

“pf确认不中断起飞。”

“pf拉杆,机头上仰12°,飞机离地!”

“保持v2速度爬升,收起落架!”

“塔台塔台,jy231离地,爬升至3000英尺。”

塔台:“jy231从京都离场,联系云海入场,频率124.5,一路顺风!”

..........................................

在一系列紧密的配合下,jy231客机在京都机场顺利起飞,不一会儿便冲向了天际。

当客机进入预定航线后,林飞翔打开了自动飞行模式,而后和刘伟聊起了天。

“誒,小刘,考试过了没?”

刘伟嘿嘿一笑:“过了啊,没看到我今天那么高兴么?”

“看得出来……”林飞翔轻轻点了点头,“对了,你飞多久了?”

“2697个小时……”刘伟道,“四年了!”

闻言,林飞翔挑了挑眉:“你小子可以啊,按照要求,这趟下来,就可以转正成正式机长了啊。”

想要当上龙国机长,需要满足很多要求。

其中

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