率先吸引到来的赫尔曼，确实给全世界科学家带来了冲动。

在苏联提出‘欢迎全世界科学家加入到社会主义大家庭’的口号时，仍有不少人持有观望态度。

依旧有不少人对苏联那边的状况表示担忧。

他们所担忧的，不仅仅是苏联这个国家，是否真的如自己国家所宣传那般邪恶，更是担忧这个国家里面的条件，是否合适科研研发。

特别是大型的研发项目，不单需要大量的资金，更需要庞大的电力供应。

可是，当赫尔曼加入之后，便掀起了科学界的一阵热潮。

赫尔曼不是第一个加入苏联的科研人员，特斯拉才是第一个，但很多人都认为，特斯拉的加入是被迫无奈，有绑架和强制性质。

反观赫尔曼，他是光明正大地走入苏联，然后投了自己的简历。

这件事自然引起很大轰动。

即使赫尔曼的火箭论文并没有得到他人重视，但赫尔曼的科研能力是有目共睹的。

要知道，在1927年6月，赫尔曼跟一群兴趣爱好者组成了一个名为“宇宙航行协会”的组织。

可终究是兴趣爱好小组，资金什么的，压根没人提供，全靠自己供给。

如今，英美法等资本主义发达国家内部，仍存在着大量的科研研究，他们的科研资金都是由政府批发下来。

一直以来，他们的资金都还算充裕。

然而随着经济危机的到来，这三个国家的政府已经快要拿不出钱来。

英法美是如此，德国就更是如此。

魏玛共和国压根就没多余的闲钱给这些研发部门。

于是乎，在苏联的号召下，情况逐渐发生改变。

当然，赫尔曼加入之后，他们仍旧在旁观。

他们需要看看，加入到苏联的赫尔曼会不会受到虐待，受到严格控制。

事实上所谓的严格控制是必然存在的，但苏联所执行的‘严格控制’，是为了做好保密措施。

无论是风洞研究亦或是火箭设计，都是高度机密，怎么可能随意让人接近。

所以在赫尔曼加入之后，便立即销声匿迹，很难找到关于他的半点消息。

直到11月中旬，赫尔曼的声音才再一次出现，但他的声音书出现在科学周刊之中。

被他写在周刊上的内容，竟是关于燃料消耗与燃气消耗速度的数学公式与论文文献。

而且周刊上所登记的名字，并不是‘研究员赫尔曼’而是‘院长赫尔曼’。

半个月时间，赫尔曼就成为了苏联院长。

霎时间，大部分科学家都被牵动了心。

那可是一个国家的某科学院院长，怎么可能不让人心动。

科学是无私的，但科学家是人，人就不可能百分百无私，百分百控制得住自己的欲望。

自从科学被开发出来后，其内部的内卷程度，每日剧增，这就使得科学家之间的竞争力很大很强。

而且每一个科学家都想名留青史，成为每一本科学书籍中的主角。

就如同1927年，在比利时所拍下的那张合影，成为了论物理学界中的经典照片。

再加上诺贝尔奖的巨大荣誉，更是让科学家们争先恐后地往前内卷。

尽管赫尔曼不是物理理论学派的人，他更接近应用科学的科学家，但只要有所成就，便能名留千史。

所以，当赫尔曼成为院长之后，他离名留千史就只差一步，那就是成绩。

很显然，苏联当局给了他巨大的支持，无论是科学周刊的助势亦或是给予赫尔曼的资金投入，都可以给赫尔曼所研究的项目带来巨大助力。

这可是一个国家的助力，试问一下，谁不心动，谁不向往。

一些科学家得知此事之后，酸得不得了，他恨不得自己过去代替赫尔曼，却刻意遗忘在赫尔曼成为第二位投苏的科学家时，他们的冷眼旁观。

赫尔曼确实是第二位投苏科学家，而第一位是特斯拉，最强的应用电气工程师。

随着赫尔曼的成功，不少科学家都愿意加入到苏联阵营里面。

这些科学家自然不会拥有赫尔曼这般巨大的支持与资金投入，但至少，这些科学家确实给苏联带来了巨大的帮助。

在执行这项计划的同时，宣传部还有第二条宣传手段。

如果说，对外召集科学家，是一条很快就能见效的计划，那么第二条宣传