合作？

铃木找上门求合作了？

果然是为了这个自的

现在飞跃集团虽然不下沉低排量的摩托车市场，但是自身的优势是十分明显的

拥有非常强的发动机技术、超前的设计语言、先进的电子集成系统、各种稳定性系统等等..这些都是普通摩托车

不具备的。

铃木要想追赶的话，少则三五年，长则十年八年！

所以在这样的情况下，伊藤大刚就想着来和苏南合作。

苏南望向了伊藤大刚开口道：“伊藤先生，不知道你想怎么合作呢？”

伊藤大刚听看似乎有戏，于是连忙开口道：“苏先生，是这样的。”

“相信苏先生也知道我们倭国是个非常大的摩托车市场，我们铃木在重机车的领域虽然并没有什么太大的紧张

但是我们的铃木摩托车在华在全球都有很大的销量份额。”

“简单的说，我们铃木有很大的市场份额、资源、顾客等等！”

“我们现在也想进入重机车领域，需要贵集团提供技术支持！”

“按照我的想法，我们可以在国本成立合资企业，我们一人占股一半，你提供技术，我们提供市场、资源共同的合作。

“不知道苏先生你怎么想的呢？”

这是要苏南去国和铃木在国本土搞一个中资企业啊

其实本质和铃木在国内开设合资企业是一个道理的。

合资企业是有多优点的。

可以资源共享，优势互补，充分利用他国企业的网络及已经建立的知名品牌，顺利进入他国市场；

合资可以使外国投资者利用地理优势，合理、合法地减少各项财务支出大大降低经营成本。

最为重要的是，搞合资企业可以学技术。

比如汽车就有不少的合资企业。

但是汽车的核心技术却没有被学会，那是一位所谓核心技术就是合资品牌或者海外品牌的汽车产品使用，在桌个方

面领先于全球汽车行业，且其他品牌没有的技术。

所以，从整体面上来看，自前汽车自主品牌普遍没有核心技术，扮演的角色大多都是合资和海外品牌淘汰技术的拾

人牙慧者，所以自主品牌的产品同质化特别严重。

那是因为汽车的合资企业很多东西都是从国外直接进口，在华的合资企业组装，那些外国品牌的研发基本上都不在

华夏。

简单的说，搞合资企业就是用市场换技术。

现在铃木中华区总裁伊藤大刚也是这个意思

希望能利用楼国的市场或者说铃木的市场，换取飞跃集团在重机车领域的技术。

苏南望向伊藤大刚直接是开口道：“伊藤先生，你的意思是不是想用你们铃木的市场、销售渠道，换我们飞跃集团

的技术？”

伊藤大刚笑了笑道：“是的，苏先生可以这么理解！我们是利三惠。”