为冲刺赛，它的发车顺位将由第一场正赛排名的结果决定，只不过其中前十的车手倒序发车。

也就是说第一场拿到冠军的车手，第二场将处于第十的位置。

相反第一场排在第十名的车手，第二场将处于头排杆位发车！

倒序发车将大幅度提升超车画面的出现，让观众们看到更为刺激的攻防战。同时也将再次检验冠军车手的含金量，如果能从第十位超回第一的位置，那么他的实力将毋庸置疑。

这种硬实力的展现，不是靠着调车就能达成！

“北，你这么有信心？”

罗斯·布朗意识到了陈向北的想法，他打算拿两场正赛的冠军来为自己正名。

并且向外界宣告，自己是无可争议的胜利者！

“没信心怎么开F1？”

听到这句回答，罗斯·布朗愣了下。

说实话，他两次接触陈向北，对方都给他一种比较沉稳谦逊的感觉。

包括之前的称赞，陈向北也没展现出丝毫的傲气。

有时候罗斯·布朗都疑惑，斯塔勒嘴中那个狂妄自信中国小子，到底说的是不是陈向北？

现在他懂了，这小子骨子里面有股桀骜不驯！

“很好，你确实需要这两场胜利来为自己正名，否则拿不到明年的超级驾照。”

【什么？】

这下轮到陈向北愣住了，自己跑F3赛事跟超级驾照有什么关系。

“车队提交的超级驾照申请，被FIA给否决了。”

罗斯·布朗补充了一句。

“为什么？”

还没等陈向北开口，奥德托就按捺不住开口询问。

“FIA认为仅有300公里测试里程还不够，成绩跟表现不足以申请超级驾照。”

“SHIT！莱科宁都可以特批，北为什么不能？”

奥德托提出了自己的质疑。

这个时代超级驾照的申请并不算严格，硬性标准只有一条，那便是不低于300公里测试里程。

如果要算成绩的话，陈向北雷诺方程式连冠以及格兰披治F3冠军，含金量真不输于莱科宁的雷诺总冠军。

并且2000公里测试里程，以及仅次于F1上游正式车手单圈0.2秒的圈速，种种数据都证明陈向北配得上超级驾照。

这居然还能被否决？

“奥德托，你应该知道，莱科宁他得到了芬兰冠军哈基宁的推荐，并且背后还有着迈凯轮车队经理罗恩·丹尼斯的担保。”

“很抱歉，我尽力了。”

罗斯·布朗曾经背后有着本田集团，现在他仅仅是一支私人车队的经理，两者差距不言而喻。

FIA一直都是讲政治的地方，早年间普罗斯特就联合法国主席打压过塞纳，后来马萨、巴里切罗都控诉过不公。

就因为他们是巴西帮，不属于欧洲本土的车手。

陈向北这个毫无背景实力的中国小子，就更不配去讨价还价。

“明白了，我能理解。”

相比较奥德托的激动，陈向北倒是很平静。

“北，我会再度向国际汽联申请，确保明年F1冬测之前下发超级驾照。”

“放心，没有人可以埋没一颗明珠！”

罗斯·布朗安慰了陈向北一句，他认为中国年轻人肯定会很失望。

没想到陈向北脸上却浮现出一抹笑容。

“等我把F3级别对手都干掉，FIA就找不到任何的借口。”

陈向北的心态波澜不惊，事实上他对此有过心理准备。

越是没有明确规则的东西，就越容易暗箱操作。

但那又如何？

这一场比赛，陈向北做足了万全准备，没有人可以阻挡他为自己正名！

(本章完)