性，三练才会进行排位赛调校，到时候车手们会更快。”

“难道三练陈向北就不能更快吗？”

“没错，车手北照样能更快，他会震撼整个围场！”

“NB，陈向北！”

疯狂的呐喊声从各处响起，一些支持者跟中国车迷简直喜出望外。

陈向北之前从未有人敢想过，一位中国车手能出现在F1圈速排行榜第一的位置，哪怕仅仅是练习赛。

陈向北却做到了，他证明了自己“跳级”不是靠着资本，更证明了中国车手同样能掌控F1！

“FUCK，HRT车队捡漏火星车了吗，不然中国新人二练成绩有些太夸张了！”

印度力量老板维杰·马尔雅语气中，充斥着满满不可置信跟羡慕。

这支印度车队08年进入围场，前身是世爵车队。

跑了两个赛季，印度力量一直在倒数一二名徘徊，这对于马尔雅而言不可接受。

要知道印度人一向心比天高，命比纸薄，每个目标都充斥着一种好高骛远。

08年诞生一支“纯种”印度F1车队，对于引发了印度国内的巨大轰动以及民族自豪感，甚至于印度媒体把F1车队视为“印度软实力提升到标志”。

结果却在围场垫底……

本来垫底还能忍，偏偏没有对比就没有伤害。

同样收购车队进入围场的新军，布朗GP接收本田遗产拿到了世界冠军。

今年HRT车队接收丰田遗产，又展现出了竞争力。

这对于马尔雅而言，就有些无法容忍了，运气差距有这么大吗？

“二练证明不了什么，我们车队绝对会有更好的成绩！”

经理史蒂文森立马回应了一句，他太了解自己老板的性格，话绝对要捡好听的说。

“史蒂文森，揭幕战我们必须要战胜HRT车队。”

马尔雅直接给经理史蒂文森下达了指令。

这在他看来，不仅仅是F1围场的竞争，还存在着场外的国家因素。

HRT车队基本上能算大半支中国车队，要么他们刚刚加入就碾压了印度力量，国内舆论情绪很难压住。

同时马尔雅需要用车队成绩，来获得更多印度资本的加入。

输给谁都可以，就是不能输给HRT！

“我尽力。”

史蒂文森硬着头皮答应下来，心里面却无奈泛起嘀咕。

赛车运动的输赢，难道下达指令就能改变结果吗？

这个时候的陈向北，同样收到车队指令返回P房。

当再度靠近看台路段的时候，曾经那些谩骂跟挑衅手势熄火了不少，取而代之的是支持者朝陈向北挥手致意。

速度永远是最好的反击方式，不管他们是真服了还是逆风装死，至少现在安静了许多。

只是相比较观众的“隐忍”，围场内很多F1车手情绪却高昂了起来。

身为赛车界的“众神”，怎么能容忍一名新人，就这么轻松的站在自己头上？

中国小子，将很快见识到，什么叫做真正的F1速度！

(本章完)