明火出现就不再是热传导，而是直接烧轮胎了！

“又要改变跑法吗？”

陈向北眉头一皱，他感觉自己仿佛在开后世的红牛赛车。

你要说绝对性能弱吧，维斯塔潘又能拿到杆位。

你要说这车性能强吧，又难开的要死，对于车手硬实力要求高的惊人。

普通的中游车手，开红牛赛车就是直接垫底的命运。

强如维斯塔潘这种汽车人，照样出现神一站鬼一站的情况。

“不然呢，我去改变赛车吗？”

奥德托双手一摊，他在围场这么多年，见识过太多奇葩赛车。

论起来陈向北运气不错，至少目前hrt赛车性能确保在中上游集团。

要知道绝大多数新人，都是从垫底车队开启征程，哪怕后世诸如勒克莱尔、拉塞尔这种三连跳冠军照样不例外。

新人，没有资格去抱怨环境。

“好吧，我明白了。”

陈向北非常识趣的闭嘴。

奥德托这个意大利老头脾气其实没好到哪里去，只不过在布里亚托利这个老流氓的衬托之下，显得如同师长一般“谆谆善诱”。~k?a￠n?s!h.u·h?o^u-.~c`o,m′

现在进入q3达成赛前车队既定目标，奥德托也就有些“放飞自我”了。

下午十五点四十分，第三节排位赛照常进行。

相比较hrt车队的放松，其他车队氛围十分凝重紧张。

特别是法拉利、红牛跟迈凯轮，他们三支车队之间的竞争非常激烈。

虽然红牛赛车绝对速度要领先一点，但远远没有达到后世梅奔w11以及红牛rb19这种断档领先的“火星车”程度，更看车手的状态跟发挥。

红牛想要成为开创新王朝，法拉利跟迈凯轮想要再次伟大，谁都不愿意退让。

除此之外，还有梅奔车队的舒马赫。

他上一站排位赛跟正赛全面输给队友罗斯伯格，这对于站上巅峰的舒马赫显然是难以接受的成绩，更别说全球那些对他有着无比期待的车迷。

不管是为了证明自己，还是说回馈车迷，这一站舒马赫都必须战胜队友。

最后便是雷诺车队的库比卡，他又一次战胜新人队友佩特洛夫，成为车队挤入q3的独苗。

新赛季两站比赛下来，“撞车门”动荡导致雷诺车队颓势尽显，曾经的“御三家”豪门彻底掉队，围场内外如今形成了新的“四大车队”。

甚至就连hrt这种新军，都站在了雷诺的头上。

当然，这到底是hrt继承丰田赛车太强，还是说佩特洛夫这个俄罗斯人新人太弱，目前还无法下达定论。

但至少可以肯定一点，雷诺只有库比卡还存在竞争力！

“库比卡，争取进入排位赛前五。”

发车之前，雷诺领队布利尔再次强调了一遍车队目标。

“我会尽力。”

库比卡点了点头，这也是他的个人目标。

听到库比卡的回答，布利尔犹豫了一下，还是开口说道。

“如果做不到排位赛前五，最低限度要比车手北更快。”

雷诺目前正处于低谷期，特别是揭幕战库比卡冲出赛道，更是遭遇到了舆论的质疑。

库比卡这个“黄金时代”的争冠车手，开着雷诺赛车居然跟hrt坐在一桌了。

更离谱的是，还没跑赢！

这种舆论声势，对于雷诺车队造成的负面影响很大，特别是商业赞助跟广告方面的收益。

没有强队风范，赞助商自然不会出强队的价格。

就好比已经陨落的威廉姆斯车队，它还能拿到跟法拉利一样的价码吗？

答案显然是不可能。

再一次输给hrt车队，雷诺现在围场第五的排名都不保！

“没问题。”

库比卡语气非常坚定，没有丝毫的犹豫。

要