机，早早混成了终身白金卡，对于所谓的服务流程、服务标准再熟悉不过。

尤其是齐鸣鸥。

在之前的培训中，他的表现并不突出，如今轮到他自认为擅长的部分，齐鸣鸥还妄想在培训中大显身手。

结果现实给了他迎头一击。

要不是来参加空乘培训，他们也许永远都不会发现，空乘的每一个动作都是被数条规范支撑起来的。

左手四指并拢掌心朝上托住报纸，右手扶在右上角。

托盘要竖着端，拇指扶在盘子外沿，四指并拢托住盘子下部，高度位于腰部，不能高过旅客头部。

拿水杯要捏在水杯的下三分之一，禁止触碰杯子上部。

倒饮料倒至杯子的七成，小乘客倒至五成，交于监护人手中。

收回的空杯摞在一起时，最多不能超过五个。

齐鸣鸥痛苦哀嚎：“不是吧，连这个都要规定？”

另外还有杯子航徽面对旅客，软包果汁商标朝外之类多如牛毛的细节。

辜白鸽不认为自己能顾得上：“真正忙起来哪儿能记住这么多？”

老师却说这些内容看似不起眼，实则非常重要，就拿倒饮料来说。

“说是七分满就是七分满，多一分少一分都不行。有些旅客比较较真，看到你给他的饮料比别人少，会认为你在怠慢他。”

老师又说：“真正的学会不是全部记住，而是全部忘掉。”

“哇……”辜白鸽小声说，“怎么突然上升到哲学高度？”

事实确实如此。

“就是因为忙起来不会有时间思考，所以每一个细节都是自然而然流露出来的，到了全部忘掉的那一天，你才能算一名合格的乘务员。”

就目前而言，大家不仅距离合格的乘务员很远，连端茶倒水也要过两天才要接触。

今天要学的内容说起来简单，无非就是数数，实际做起来极具挑战。

按照规定，起飞前，乘务员会和机长、地面服务人员核对旅客人数，数客就成了乘务员的重要工作。

多一个人少一个人都是极其严重的差错。

老师让大家拿计数器在食堂门口数人，间或问几个业务知识，同时还要注意表情，如果不能很好地一心二用，很容易出错。

练习完数人，又要练习核对机供品。

人是活的，偶尔还有抱着婴儿的，趴在别人身上的，离开座位去厕所的，不是很能数清楚。

物品是死的，理论上比人好数一些。

实际上因为时间紧、种类多，还要抽出精力检查机供品质量，稍不留神，也很容易出错。

没数对的后果显而易见。

老师问：“起飞后发现少了十份餐，怎么办？”

【可恶，坐飞机最期待的就是发饭，居然没有】

【不吃饭可以减钱吗？嘿嘿嘿】

燕鸿翔说：“这个简单，又不是所有人都吃饭，说不定正好有十个人不要。”

“对对对。”辜白鸽附和道，“像那种睡着的，一定要‘悄悄地进村，打枪的不要’，千万不能吵醒他，睡醒了也不要问，他要问，你就惊讶。啊？我们这班有配餐吗？”

“噗哈哈……”

老师不怎么赞同，但也算个办法，他说：“好，算你混过去了，有两个人不吃，还有八个人，怎么办？”

林谦鹤不假思索地举手：“可以把机组餐让出来。”

他把这些天的所□□用到自己的回答中：“过程尽量低调一点，避免让其他旅客认为乘务员在区别对待。”

老师赞赏地点头，继续伸出手指，说：“还有三个人没有餐，怎么办？”

辜白鸽想到一个绝妙的主意：“如果是我的话，我就说恭喜你，你中奖了。奖品是半日减肥体验，具体来说就是……饿一顿。”

其他人大骂：“亏你想得出来。”

老师更是直言不讳：“你这个属于诈骗。”

齐鸣鸥绞尽脑汁，说：“要不实话实说吧，好好道个歉，应该能得到旅客的谅解。实在不行，补偿点东西，送个小礼品？”

老师问：“什么礼品？”

齐鸣鸥眨了眨眼睛，说：“我？”

“噗……”

老师说：“可以送礼品，不过还是要注意，有些人不但不会因为补偿礼品原谅你，反而会你在用不值钱的东西打发他。”

听到老师的话，几个人像被寒冰包裹，从心底涌上令人恐惧的凉意。

与人沟通是最难的，像这样的考验还有很多。

老师又说出一种情况：“再严重一点，航食忘了配餐具包，乘务员在航前又没有检查